ויהי קרבון – זו הדונקרוורט D8 GTO RS קרבון הראשונה

דונקרוורט ההולנדית חשפה לראשונה את מהדורת הקרבון. מה איתנו? תודה ששאלתם, אנחנו רוצים אחת. עכשיו

שיתוף:

לפני כמעט שנה דונקרוורט חשפה אותנו ל-D8 GTO RS, גרסת קצה קיצונית ל-D8 GTO שבעצמה הייתה בערך כל מה שאנחנו מאחלים לעצמנו. עכשיו היא מציגה לנו את המכונית הראשונה שיוצרה למהדורת "קרבון עירום", ממנה תייצר דונקרוורט 15 יחידות בלבד.

נזכיר שמעבר למהדורת הקרבון ישנה RS "רגילה" (40 יחידות, כולן נמכרו) ו-RS בגרסת מסלול (10 יחידות). כולן זכו לעזרים אווירודינמיים, הספק גבוה יותר (380 כ"ס לעומת 340 כ"ב ב-GTO מן השורה) ומרכב שעשוי מסיבי פחמן (למעלה מ-95%). בזכות השימוש הנרחב בסיבי פחמן ה-RS שוקלת 695 ק"ג בלבד, לעומת 740 ק"ג ל-GTO-S ה"סטנדרטית".

דונקרוורט
צבע מיוחד מאפשר לראות את סיבי הפחמן. כתופעת לוואי אתם עשויים לרצות אחת יותר מתמיד…

 

אגב, חלקי המרכב מיוצרים בתהליך מיוחד אותו פתחה דונקרוורט בעצמה. היא מתגאה בכך שמדובר בתהליך כה מתקדם וייחודי שהוא מוגן בפטנט, וכמובן לא ממהרת לחשוף סודות בנוגע אליו.

בכל מקרה, מהדורת הקרבון (החל מ-182,000 יורו) נבדלת משאר גרסאות ה-RS רק מבחינת עיצובית. חלקי המרכב נצבעים בשילוב של לכה וצבע שקוף ייחודי (כמו הכחול שבתמונות) שמאפשר לראות את הסיבים של החומר. אומנם מדובר רק בהבדל עיצובי, אבל עם התוצאה האפקטיבית למראה אי אפשר להתווכח.

לנו קצת קשה להוריד ממנה את העיניים, אתם מוזמנים גם להתחיל לבהות בתמונות:

כתבות אחרונות:

מכוניות ספורטיביות

אלו המכוניות הספורטיביות הנמכרות ביותר ב-2025

ראם SRT TRX

ראם SRT TRX החדש הוא הטנדר החזק בעולם

אופל GSE

קצת קולטורה: ה-GTI של אופל

דאצ'יה ביגסטר

דאצ'יה ביגסטר (מבחן דרכים): מיסטר ביג

דיפאל S05

צ'אנגן דיפאל S05 (מבחן דרכים): בשבחי התמחור

בדרך לנמל: אלו המכוניות שנכנסות לסטאטוס אספנות ב-2026

שיתוף: