פיג'ו 208 רייסינג-קאפ: מתכוננים לעונה החדשה

עונת 2018 של פיג'ו רייסינג קאפ רק הסתיימה וכבר מגיע עדכון לגבי הצפוי בעונה השנייה של הליגה

שיתפו:

צלם: אור גליקמן

ליגת פיג'ו 208 רייסינג-קאפ: מתכוננים לעונה החדשה

רוצים לקבל עדכונים בוואצאפ?
הצטרפו עכשיו:

סבב התחרויות פיג'ו 208 רייסינג-קאפ ממשיך לתוך עונה שנייה במשנה מרץ. למי שלא מכיר, מדובר בליגה של דגם אחד, במסגרתה יכולים כל איש ואישה להתחרות. מעבר למירוצים אלו, הליגה התפתחה גם ללמחוזות הטיים-אטאק, שם ניתן למצוא קטגוריות המתאימות גם לרכבים שונים.

לכבוד השנה החדשה, פיג'ו מפתיעה ופותחת פנקס הזמנות לפיג'ו 208RC. כן, לא חייבים להשכיר יותר את מכונית המירוץ, אפשר לקנות אחת, משומשת מאלו ששימשו בעונת 2018, או חדשה לחלוטין. בפיג'ו גם מאפשרים לרוכשי הרכבים החדשים להזמין אותם עם מפרט אחר מה שייאפשר להן להיות תחרותיות גם בקטגוריות ומירוצים אחרים.

להזכירך, מדובר במכוניות מירוץ לכל דבר ועניין, הנבנים על ידי מחלקת הספורט של פיג'ו בניכר. הן מגיעות לכאן מופשטות מכל אביזר מיותר ומצוידות בכלוב התהפכות, מכלולים ייעודיים ועוד. המחירים מתחילים ב-150,000 שקלים ל-208RC משומשת ול-200,000 שקלים לאחת חדשה לחלוטין. בכך הפכה פיג'ו ליבואן הרכב הרציני הראשון, שמוכר כאן מכוניות מירוץ היישר מהמפעל. שאפו.

ליגת פיג'ו 208 רייסינג-קאפ: מתכוננים לעונה החדשה
לקנות מכונית מירוץ מיבואן. בישראל. פיג'ו 208RC

 

בסבב 2019 של פיג'ו 208 רייסינג-קאפ, יתאפשר ל-24 נהגים להתחרות ב-4 מירוצים ובמירוץ הגמר. העלויות קוצצו משמעותית השנה ועלות ההשתתפות בעונת 2019 עומדת על 37,440 שקלים (34,515 שקלים לנרשמים עד סוף ינואר) וכלולים בה דלק, צמיגים, רישום למירוצים, השתתפות בגמר וכן ליווי והדרכה של צוות פרודרייב. העלות אינה כוללת ציוד בטיחות לנהג, הוצאת רישיון נהיגה ספורטיבית ושבר מתאונות.

 

 

כתבות אחרונות:

מכוניות ספורטיביות

אלו המכוניות הספורטיביות הנמכרות ביותר ב-2025

ראם SRT TRX

ראם SRT TRX החדש הוא הטנדר החזק בעולם

אופל GSE

קצת קולטורה: ה-GTI של אופל

דאצ'יה ביגסטר

דאצ'יה ביגסטר (מבחן דרכים): מיסטר ביג

דיפאל S05

צ'אנגן דיפאל S05 (מבחן דרכים): בשבחי התמחור

בדרך לנמל: אלו המכוניות שנכנסות לסטאטוס אספנות ב-2026

שיתוף: