ימאהה ממשיכה בהשקת דגמי 2025 החדשים שלה בישראל, כהמשך לגל החידושים של היצרן הכחול שנחשפו בתערוכת מילאנו האחרונה. אחרי הטימקס 560 מגיע תורו של ה-MT07 החדש לנחות באולמות התצוגה של מטרו מוטור.
ימאהה MT07 הוא אחד הדגמים הפופולאריים של ימאהה, ואחד הפופולאריים בכלל בקטגוריית הנפח בינונית באירופה וגם בישראל. הדור החדש ממשיך את המתכון המוכח של קודמים, עם גרסה עדכנית של מנוע הטווין המקבילי בנפח 690 סמ"ק שהותאם לתקינת יורו 5+ המחמירה, כשלמרות זאת נתון ההספק נותר ללא שינוי ועומד על 74 כ"ס ףכשכמו בעבר תוצע גרסה מוגבלת הספק לבעלי רשיון A1.
החידוש המעניין במיוחד הוא שניתן יהיה לקבל את ימאהה MT07 עם מערכת ה-Y-AMT החדשה של ימאהה המעניקה לרוכב אפשרות החלפת הילוכים אוטומטית מלאה בזכות רכיבים אלקטור מכאנים נשלטי מחשב, לצד אפשרות של תפעול ידני עם החלפת הילוכים באמצעות מתגים על הכידון ללא צורך בשימוש במצמד. מערכת זו מגיעה בשילוב בקרת שיוט, מה שמגדיל את הרמת השימושיות של האופנוע והופך אותו לחצי קטנוע אם תרצו בקלות התפעול – בטח עבור רוכבים מתחילים.
בדור החדש זכה ימאהה MT07 לעיצוב עדכני ורדיקאלי יותר, עם פנס לד מרכזי קטן מממדים וצמד יחידות תאורת יום רוחביות, כונסי אוויר וחיפויי צד חדשים ומיכל הדלק ומפוסל יותר. ישנו גם מסך TFT צבעוני חדש עם קישוריות מלאה, אבל השינויים המהותיים ב-MT07 לשנת 2025 מגיעים מכיוון השלדה. השלדה החדשה קשיחה ב-13% לעומת זו שבדור היוצא, ישנם משולשים חדשים וקלים יותר מאלומיניום וזרוע אחורית חדשה. מערכת המתלים עברה שדרוג משמעותי וכוללת מזלג הפוך חדש בקוטר 41 מ"מ ובולם אחורי חדש עם אפשרויות כיוון חלקיות. מערכת הבלימה כוללת מעתה קאליפר רדיאלי קדמי בעל 4 בוכנות ובתחום האלקטרוניקה מציעה מעתה ה-MT07 שלושה מצבי רכיבה ומערכת בקרת משיכה עם שני מצבי פעולה ואפשרות ניתוק מלא.
מחירו של ימאהה MT07 בישראל נשמר בטווח השפוי של קטגוריית הנפח הבינונית. מחיר הגרסה הרגילה יעמוד במהלך תקופה ההשקה על 59 אלף שקלים, כאשר מחיר הגרסה האוטומטית עומד על 62 אלף שקלים. המחירים של שתי הגרסאות כוללים אגרות רישוי.
