ק.ט.מ מפרסמת בימים אלו הורדת מחירים משמעותית לסדרת דגמי הדיוק וה-RC הקטנים. ומדובר בגילוח מאסיבי מאוד של המחירים, הדיוק 390 לדוגמה, שהושק בישראל עם תג מכיר של כ-55,000 שקלים, יימכר כעת כנגד 35,000 אלף שקלים.
מחירו של הדיוק 200 נקבע על 24,000 שקלים וזהו כרגע כרטיס הכניסה הנגיש ביותר לעולם של ק.ט.מ. גם דגמי ה-RC זכו להוזלה דומה (390- 38,000 שקלים ו-27,000 שקלים לגרסת ה-200 סמ"ק).
לפי נעמן זוהר, מנהל התחום הדו-גלגלי בדל"ב מוטורספורט, יש כמה סיבות לתמחור המחודש. הראשונה היא העובדה שמס הקנייה לאופנועים אלו ירד מ-72 אחוזים ל-40 אחוזים. הסיבה השנייה היא מעבר של היבואן לקנייה ישירה של כלים אלו מארץ הייצור (הודו) ולא דרך אוסטריה. הסיבה השלישית היא סימון מטרה של ק.ט.מ בשוק המקומי – להוביל את מכירות האופנועים בישראל.
מספרי מכירות האופנועים בישראל צומחות באופן אבסולוטי וגם מול מכירות הקטנועים. אם בשנת 2007 תפסו אופנועים רק שני אחוזים מהשוק, ב-2015 הם כבר תפסו 25 אחוזים ושבחודשים הראשונים של 2016 המכירות מתחלקות לכ-30 אחוז אופנועים מול כ-70 אחוז קטנועים. אלו המספרים שרואים בק.ט.מ ואלו המספרים שבתוכם נחים יעדי החברה.
בק.ט.מ ישראל צופים שהשנה הזו תסתיים עם גידול נוסף בכמות האופנועים שיימכרו לעומת קטנועים עד לכדי 40 אחוזים מסך המכירות.
