אאודי A6 איטרון (התרשמות ראשונה): להמציא את הסאלון מחדש
אווירודינמיקה תמיד מילאה תפקיד מפתח בהיסטוריה של אאודי. כבר ב-1967, שנתיים לפני שהפכה להיות חלק ממותג אאודי, הציגה NSU את ה-RO80, מכונית סדאן סאלונית בעלת מקדם גרר מרשים לאותם ימים של 0.35cd. ב-1983 הוצג הדור השלישי של אאודי 100 שהדהים את תעשיית הרכב עם עיצוב אווירודינמי להפליא ומקדם גרר של 0.30c, ומיד אחריו הופיע הדור […]
ידנית במשקל נוצה: פגאני אוטופיה רודסטר
מכוניות רודסטר עממיות נעלמות מן העולם, אבל המצוקה לא מורגשת באלפיון העליון שיכול להוסיף לרשימת ההתלבטויות שלו את גרסת הרודסטר החדשה של פגאני אוטופיה, אשר תוצג רשמית בשבוע המכוניות במונטריי שיערך באמצע חודש אוגוסט. בדיוק המקום בו מתאסף קהל היעד למכוניות אקזוטיות מסוגה. פגאני אוטופיה הוצגה לפני כשנתיים כיורשת של פגאני הויארה, אשר יצורה עדין […]
אלטרנטיבה היברידית מול החשמליות: יונדאי סונטה חוזרת לישראל
המשפחתיות הגדולות בתצורת סדאן עשו קאמבק בשנים האחרונות, זאת בזכות דגמים מונעי חשמל שמנצלים את היתרונות האווירודינמיים הבסיסים של תצורת המרכב הוותיקה על פני תצורת הקרוסאובר האופנתית. אבל בסגמנט הגודל הזה נמכרים ישנם עדין כמה דגמים שזוכים להצלחה יחסית, בזמן דגמים אחרים נעלמו לחלוטין. יונדאי סונטה היא אחת מהדגמים הללו שזכתה להצלחה גם בזכות יחידת […]