הסייברטראק של טסלה ממשיך להתעכב

השקת הטנדר של טסלה ממשיכה להידחות ואילון מאסק מנסה להרגיע את המשקיעים בהצהרה ש"חחפרנו את הקבר שלנו עם הסייברטארק"

שיתוף:

צלם: יצרן

טסלה סייברטארק

פרוייקט הסייברטארק של טסלה ממשיך להסתבך. בימים אלו מודיעה טסלה על דחיה נוספת בהשקה של הטנדר הייחודי שלה, הדחיה השישית המספר. על פי טסלה הפעם, מתוכננת ההשקה ל-30 בנובמבר, מה שאומר שהמסירות הראשונות של הסייברטראק בארה"ב יהיו במקרה בטוב לקראת סוף השנה.

בעקבות הדחיה ערך אילון מאסק שיחה עם המשקיעים בה צוטט בהתייחס לעיכובים כי "חפרנו לעצמנו את הקבר עם הסייברטארק" והוסיף "זה אחד מהמוצרים שמגיעים פעם בזמן רב, וקשה להגיע ליצור במאסות גדולות של מוצרים מיוחדים כמו הסייברטארק". הציטוט בא כדי להסביר את הקושיי שנוצרו לטסלה ביצור הסדרתי, בעיקר בגלל העיצוב הזוויתי והלא שגרתי.

טסלה הכריזה על הסייברטארק בסוף שנת 2019 אחרי מספר שנים בהן מאילון מאסק שיחרר הצהרות על כוונתו להיכנס לתחרות בשוק הטנדרים העצום והריווחי במיוחד בארה"ב. מאז שיחררה לא מעט הצהרות על היכולת והטכנולוגיה של הטנדר העתידני שיצרו באז מתמשך בתעשיה וברשת. דגם טרום יצור של הסייברטארק נצפה בנסיעה בקיץ האחרון, אך כאמור תאריך ההשקה הרשימת ותחילת המסירות שוב נדחה.

הדחיות הללו מעמידות את טסלה במצב בעייתי, שכן עד היום נרשמו למעלה מ-2 מיליון הזמנות לסייברטארק, אך בטסלה הודו כי יתקשו להגיע לייצור של 250,000 יחידות בשנה לפני שנת 2025. זה אומר שהלקוחות יצטרכו להמתין עוד זמן רב עד שיקבלו את הסייברטארק שהזמינו, זאת בזמן שפורד, שברולט וחברת ריביאן כבר ההציגו ומייצרות את הטנדרים החשמליים שלהם באופן שוטף, כאשר ראם צפייה להצטרף אליהם כבר בחודשים הקרובים.

כתבות אחרונות:

מכוניות ספורטיביות

אלו המכוניות הספורטיביות הנמכרות ביותר ב-2025

ראם SRT TRX

ראם SRT TRX החדש הוא הטנדר החזק בעולם

אופל GSE

קצת קולטורה: ה-GTI של אופל

דאצ'יה ביגסטר

דאצ'יה ביגסטר (מבחן דרכים): מיסטר ביג

דיפאל S05

צ'אנגן דיפאל S05 (מבחן דרכים): בשבחי התמחור

בדרך לנמל: אלו המכוניות שנכנסות לסטאטוס אספנות ב-2026

שיתוף: