סוזוקי GSX-8R ברכיבה ראשונה: נפלאות הפלטפורמה
שומע אחי? רביעי-חמישי יש לי מסכם קורס של יחידה יחידתית ביותר. 750 ק״מ ביומיים, רק כביש, כולל איזה 200 ק״מ במסלול פצאל. מה יש חדש בשוק? ״ב.מ.וו R12-GS?״ – צר וחשוף מדי. ״ימהה MT09 אוטומט?״ – זה לא דוגמה אישית… ״סוזוקי GSX-8R?״ – סוזוקי מה?! ״סוזוקי GSX-8R. הפלטפורמה של 8S, ספורט תיור עם פיירינג מלא, […]
ב.מ.וו 220 גראן קופה (מבחן דרכים): כרטיס כניסה לבוואריה
כשבחנתי את הדור הקודם של ב.מ.וו סדרה 2 גראן קופה יצאתי מבולבל. הדינמיות שנקשרה לשמה של ב.מ.וו הייתה שם, ונכון שמדובר בדגם הכניסה, אבל ללא הסמלים בחזית ומאחור היה מאוד קשה לראות את הקשר ליצרן הבווארי. במיוחד עם כשרכב המבחן היה בצבע לבן. הדור השני שהוצג ב-2024 הגיע לארץ לא מזמן וכמובן שלא היססנו לשים […]
KGM טורס הייבריד (מבחן דרכים): התשובה ההיברידית
כבר לא צריך לספר על קפיצת הדרך שביצעה תעשייתה רכב הקוראנית בשני העשורים האחרונים. מתעשיה עם עיצובים מוזרים שנגררה אחרי היפניים הפכה יונדאי-קיה לאחת מיצרניות הרכב הבולטות והמובילות טכנולוגית בעולם. ההצלחה הזו קצת השכיחה שיש בקוריאה עוד יצרנית רכב, וותיקה יותר אבל קטנה הרבה יותר, שניסתה להדביק ללא הצלחה את הקצב. קראו לה סאנגיונג ובמשך […]
איון HT (מבחן דרכים): בליגה של הגדולים
קונצרן GAC הסיני חזר כידוע לפעול בישראל לאחרונה, ארבע שנים לאחר שהיה בין החלוצים להגיע לשוק הישראל במהלך שלא ממש צלח. הפעם הנחיתה של GAC בישראל היא חלק מהמהלך הגלובלי של החברה להיכנס לשוק האירופי עם דור מוצרים חדש ומודרני. את הקאמבק לשוק הישראלי עושה GAC בהדרגה תחת המותג איון (AION) עם ארבעה דגמים שונים, […]
BYD סיליון 7 (מבחן דרכים): מכוונת גבוה
חברת BYD ביססה את מעמדה כאחת מיצרניות הרכב הגדולות בסין, עם מעל 2.1 מיליון מכוניות שיוצרו במחצית הראשונה של שנת 2025. גם בישראל BYD זוכה להצלחה שמגיעה בדמות ביקוש ער לדגמים השונים שמשווקים כאן. עדות לכך ניתן למצוא בטבלאות המסירות של השנים 2023 ו-2024, בהן ה-Atto 3 הוביל את הטבלה והיה למעשה הדגם הכי נמכר […]
סיאט איביזה וארונה החדשות (השקה עולמית): סיבה למסיבה
האי איביזה שידוע בעיקר במסיבות הצבעוניות שלו, אירח הפעם מסיבה מסוג אחר. אירוע באווירה קצת פחות אלקטרונית והרבה יותר "בנזינית" שבו סיאט חשפה בפנינו את מתיחת הפנים של שניים מעמודי התווך שלה: האיביזה והארונה. השנה מציינת סיאט 75 שנים להיווסדה, והרענון לשני הדגמים החשובים ביותר שלה היא סוג של סגירת מעגל. רענון שני הדגמים הללו […]
טויוטה פרואייס מקס (מבחן דרכים): סידור עבודה
שיתופי פעולה הם עניין נפוץ בתעשיית הרכב, בטח כשמדובר בתחום הרכבים המסחריים. שם מצד אחד היקף המכירות מצומצם יחסית ביחס לקטגוריות הרכב הפרטי, ומצד שני התחרות צפופה. כך נוצרו באירופה מספר שיתופי פעולה בין יצרניות רכב מתחרות, כי זו הדרך המהירה להוזלת עלויות. הדוגמא הבולטת היא שיתוף הפעולה בין פיאט לפיג'ו-סיטרואן שהחל עוד אי שם […]
ליפמוטור B10 (השקה עולמית): במגמה נגישה
בעולם עמוס ביצרניות רכב סיניות, ליפמוטור מצליחה לבלוט כאחת מהשחקניות השאפתניות בענף. החברה הוקמה בשנת 2015, והיא שמה לעצמה למטרה לייצר רכבים בעלי הנעה חשמלית, טכנולוגיים ויחד עם זאת במחירים נגישים, כשהיא שומרת את מרבית תהליכי הפיתוח והייצור בתוך הבית. עם כניסתה לזירה הבינלאומית, שכללה גם הסכם שותפות אסטרטגי עם קבוצת סטלנטיס וייצור על אדמת […]
יונדאי אלנטרה N (מבחן דרכים): הוט בלי האצ'
תרבות הקיי-פופ, או תרבות קוריאנית פופולרית בשמה המלא, נולדה בשנות ה-90 בתור תת-תרבות צעירה ותוססת ששאבה השראה משלל סגנונות מערבים כמו דאנס, היפ-הופ, R&B ומוזיקת רוק. כיום זוהי מוזיקה עם חשיפה ועניין בינלאומי בדיוק כמו כל סגנון מוזיקה אחר ללא קשר לשפה המדוברת שלו. הפתיח הזה רלוונטי כי זה בדיוק מה שעלה לי בראש בזמן […]
אוואטר 11 (נהיגה ראשונה): המגנט
שוק הרכב הישראלי מוצף כיום ביצרניות סיניות – לא מדובר בתחושת בטן, זו עובדה ברורה לעין. המספרים מדברים בעד עצמם: לאחרונה נספרו בארץ כ-40 מותגים סיניים פעילים, ואם מוסיפים גם יצרנים דו-גלגליים, המספר מתקרב ואף חוצה את רף ה-50. זהו נתון יוצא דופן לכל הדעות. בתוך השפע הזה יש מי שמנסות לבלוט באמצעות עיצוב, ביצועים […]