הפורשה החזקה בהיסטוריה: הקאיין החשמלי נחשף עם יותר מ-1,100 כ"ס

פורשה קאיין אלקטריק

למרות הירידה בביקוש למכוניות חשמליות, המכירות הלא משכנעות של המקאן החשמלי והירידה הדרמטית ברווחים שמאלצת לחזור לפתח דגמי בעלי מנועי בנזין בפורשה לא מוותרים על החשמל. בחברה חשופים בימים אלו את הקאיין החשמלי, או קאיין אלקטריק בשמו הרשמי, שאמור להיות הצהרת כוונות טכנולוגית בפלח השוק של רכבי ה-SUV היוקרתיים. עם זאת בפורשה למדו את הלקח […]

החשמלית כאן, הפלאג-אין בדרך: BYD אטו 2 בישראל

BYD אטו 2

אחרי שהושק בתחילת השנה באירופה, ובזמן שבימים אלו נחשפת גרסת הפלאג-אין, נוחת בישראל BYD אטו 2 החשמלי. כבר מהשם ניתן להבין שמדובר באח קטן לאטו 3, כשהשם נבחר כדי ליצור הקשר משפחתי למרות שבסין מכונה הדגם יואן אפ. בפועל וגם מבחינת המכלולים אטו 2 הוא גרסת הקרוסאובר של הדולפין. זה אומר ש-BYD מכוונת עם האטו […]

סיבוב פרסה: מרצדס C63 AMG נפרדת ממנוע ה-4 צילינדרים ההיברידי

מרצדס C63 AMG

גרסאות הביצועים של AMG קנו את תהילתם במהלך השנים בעיקר בזכות מנועי V8 שריריים ורועמים, עם או בלי מגדשים, אותם יכולתם למצוא בכל הדגמים הבכירים של הסדנה להם היו מצמדות הספרות 63. מנועי 4 צילינדרים? את זה שמרו ב-AMG למרצדס A קלאס העממית. לפחות עד לפני מספר שנים. ההיררכיה הזו השתנתה בדור הנוכחי של מרצדס […]

בלי היברידי: בנטלי חוזרת למקורות עם ה-GT סופרספורט

קונטיננטל GT סופרספורט

הזיהוי המיידי של בנטלי עבור רובנו הוא עם מכוניות גראן טוריסימו מהירות וסופר מהודרות או לימוזינות על אריסטוקרטיות, אבל היצרנית הבריטית משקיעה לא מעט כדי להזכיר שיש לה מורשת היסטורית ספורטיבית עניפה עם כמה מהמכוניות המהירות ביותר שנבנו בראשית המאה הקודמת. את האזכורים הללו עשתה בנטלי במהלך השנים עם גרסאות הספיד החזקות, לצד גרסאות סופרספורט […]

עדכונים מהשטח: פורד ברונקו בגרסאות חדשות ל-2026

פורד ברונקו

רכב השטח הקשוח ורב ההילה של פורד זכה לרענון בהיצע הגרסאות המקומי שלו לשנת 2026, בהמשך לשורת עדכונים אותה ביצעה פורד בברונקו השנה כחלק מתהליך ההשבחה העקבי שעובר הדגם מאז הוצג. כעת נוחתים דגמי הברונקו המעודכנים בישראל, כאשר בשלב ראשון יוצעו בארץ 4 גרסאות שונות, כולן למעט הגרסה הבכירה מגיעות בגרסת המרכב הארוכה עם גג […]

אחרי הבנזין והחשמל, ג'אקו 5 נוחת גם בגרסה היברידית

ג'אקו 5

ג'אקו ממשיכה להרחיב את היצע הדגמים של בישראל. שבועיים לאחר השקתו של ג'אקו 8 פלאג-אין שהוא הדגם הגדול, והיקר ביותר בהיצע של המותג מצטרפת לאולם התצוגה הגרסה ההיברידית של ג'אקו 5. רכב הפנאי הקומפקטי שכבר הושק בישראל לפני מספר שבועות והופך כעת לאחד הדגמים הבודדים בישראל שמציעים שלוש תצורות הנעה, כאשר לצד הגרסה ההיברידית משווקת […]

יד ראשונה 0 ק"מ: היחידה האחרונה מגרסת המחווה למקלארן F1 GTR מחפשת בעלים

גורדון מארי

שוק מכוניות העל בסדרות יצור מצומצמות פורח בשנים האחרונות, מה שמאפשר ליצרניות האקזוטיקה וסדנאות נבחרות להציג דגמים חד-פעמיים בעיצוב אישי לטעם הלקוחות ובמחירים דמיוניים. תחשבו על הפרארי SP3 דייטונה שנחתה בארץ לאחרונה, רק עוד יותר אקסקלוסיבית ואפילו הרבה יותר יקרה. אחת הדוגמאות לתת נישת ה-High End הזו הגיעה בקיץ האחרון מסדנת GMA של גורדון מארי, […]

יוקרה קוראנית בגדול: ג'נסיס G90 מגיעה להפגין נוכחות במועדון המיליון

ג'נסיס G90

אחרי שהתבססה בשנים האחרונות כמתמודדת לגיטימית מול מותגי היוקרה האירופאים, עושה ג'נסיס עוד צעד קטן אבל חשוב בטיפוח התדמית של המותג עשהיא משיקה בישראל את הדור החדש של ה-G90. מדובר בספינת הדגל של היצרן, במלוא מובן המילה. מכונית סדאן גדולה, מאובזרת ומוקפדת שבאה להציג את כל הארסנל הטכנולוגי והיכולת לירידה לפרטים שיש לג'נסיס להציע. ג'נסיס […]

דיזל, חשמל, וגם מימן: טויוטה חושפת היילקס חדש וירוק מתמיד

טויוטה היילקס

יצרניות הרכב היפניות ששלטו במשך שנים בקטגוריית הטנדרים בקטגוריית הטון די הותירו מאחור את השוק האירופאי וגם אותנו, כאשר בעקבות תקני זיהום האוויר המחמירים העדיפו להתמקד בשווקים פחות קפדניים ופופולארים לא פחות. טויוטה היילקס (לצד איסוזו דימקס) נותר מאחוני הטנדרים היפנים הנמכרים בישראל, ובבדידות זאת לא ממש הפריע שהדור הנוכחי כבר חוגג בקרוב יום הולדת […]

עד 777 כ"ס ו-710 ק"מ טווח: IM מוטורס יוצאת לדרך בישראל

IM מוטורס

מבין שלל יצרניות הרכב הסיניות הפועלות כיום בשוק הצפוף, MG הייתה בין הראשונות לפעול בישראל וגם להתבסס בשוק המקומי. אלא ש-MG נחשפת כמותג מאסה עיקרי ועממי יחסית בפרוטפוליו של בעלת הבית SAIC, וכמו כל ענקית סינית ששואפת גבוה ומכוונת למערכת השקיעה SAIC במותג פרימיום משלה. למותג הפרימיום הזה קוראים IM מוטורס, ואחרי שערכנו איתו היכרות […]