עורך רוח: טורו החודשי של אריאל אלסיבוני
האדם מתכנן תוכניות ואלוהים צוחק. כך אומרת האימרה המוכרת שמתגלה כנכונה בכל פעם מחדש. בחודש החולף הרגשתי זאת על בשרי ומה כבר ביקשתי, לנדוד אל אירופה ולהביא לך כתבה על מכונית שאף עיתונאי אחר לא שם עליה יד עדיין. התוכנית הייתה פשוטה – לנצל שהות באירופה לטובת קפיצה לגרמניה. תיאום רכב שירות שיוכל להביא אותי […]
עורך רוח: אין עצור
אני כותב אליך את דברים אלו כי ברור לי לחלוטין שהפסדנו במלחמה הזו. העולם כבר החליט, עוד ואנשים מצטרפים לכת החשמלית מכאן, חולמים אוטונומיה משם ופחות ופחות אנשים רוצים לעסוק במלאכת הנהיגה. אי אפשר להאשים אותם. אין כל-כך לאן לנהוג כבר. הכבישים פקוקים, חנייה אין, המשטרה אוכפת בדיוק את מה שלא צריך ומתי שלא צריך […]
עורך רוח: טורו האישי של אריאל אלסיבוני
אנו מתקרבים לעת הזו, בה כל אחד מאיתנו מסתכל על השנה שחלפה ומסכם אותה. כל אדם והחשבון האישי שלו. גם בתחום הרכב יש מקום להתבוננות כזו, ואחרי שנה רבת פניות ועלילות, יש אין סוף סיפורים למנות, לספר, לסכם. מי שיבקש אכן לבצע רשימה כזו, ייגלה שהנייר קצר מלהכיל. סקירה קצרה וחלקית ברשותכם: משבר שבבים וחומרי […]
קוואטרו, בהגדרה
תערוכת ג'נבה שנת 1980. שעת ערב, גשם יורד ונחיל עיתונאים זורם אל מסיבת השקה למכונית חדשה של אודי. פרדיננד פיך, מי שלימים יהיה יושב ראש קונצרן פולקסוואגן, מציג לעולם את הבשורה החדשה שלו – אודי קוואטרו. הוא טען אז, דבר שנראה לנו מובן מאליו היום, שהקוואטרו מציגה טכנולוגיה שתחלחל לכל דגמי אודי. הוא למעשה קשר באופן […]
סמארט פורטו: זו הקטנה
כמו עם הדורות הקודמים של סמארט פורטו, שוב מצאתי את עצמי עם אותה התחושה. איך אדם במימדים הפיזיים שלי מוצא את עצמו בוחן מכונית מיקרו שכזאת. היא הרי מתאימה למישהו, מישהי, דקת גיזרה וקלת משקל, ואני לא עונה לאף אחד מהתיאורים הללו. בניגוד לדורות עברו, אני שמח לדווח שיש לי כאן מקום. מצד אחד רזיתי […]
כוכבת התערוכה
קשה היה לראות אותה. קשה למכונית פשוטה כזו למשוך תשומת לב. כשמכאן זרוקים 1000 כוחות סוס ומשם עוד 2000 מי כבר ייתן את דעתו למכונית קטנה ופשוטה, עם הספק זעום מול כל המפלצות האלו. המחשבה מאחוריה לא חדשה. הרעיון להשתמש בפלטפורמה קיימת בכדי לייצר משהו שישלהב את דמיונם של אוהבי הרכב נרקח כבר לפני עשורים. השלדה […]
בוגאטי שירון הוצגה: 1479 כ"ס !
11 שנה אחרי שהציגה את הויירון מציגה היום בוגאטי את השירון (יש לבטא 'שירו' עדיף עם קמצוץ של מבטא צרפתי). לשירון אין ולא יכול להיות את האפקט שהיה לויירון – שהמציאה פחות או יותר את ספר החוקים מחדש. אבל גם השירון, כמו שאתה בוודאי מתאר לעצמך, היא מכונית מרשימה מאוד ויש המון מספרים מאחורי המכונית […]
הוסקוורנה 701 – שובו של הדו"ש?
ההוסקוורנה 701 – בשתי הגרסאות שלו, הוא אופנוע חשוב מאוד להוסקוורנה במתכונתה הנוכחית. שתי הואריציות האלו מהוות למעשה טבילת אצבעות ראשונה במי הכביש. לא עוד כלי שטח יעודיים וקיצוניים, האנדורו הוא גלגול מודרני ורב יכולת לדו"ש שהיה מקובל כאן פעם ומיועד גם לנסיעה על הכביש. הסופרמוטו, ובכן, הוא סופרמוטו – עם גלגלי 17 וגומי דביק. 1. […]
מבחן הזמן: מסדר כנפיים
"אלוהים אדירים היא לא רוצה לפנות" זה הדבר הראשון שעבר לי בראש. הכל קשה, מטרטר, מכאני וכבד עד כאב. הרושם הראשוני הוא של מכונית גסה מאוד. כמעט אלימה. לא בגלל כוח המנוע, בגלל חוסר העידון הכללי. מהר מאוד פיניתי את גישת ה"תהיה עדין איתה, זו מכונית בת 30" בגישת "אם לא תתן גז לא יעבוד" […]
הלמבורגיני האמיתית האחרונה
למבורגיני באה מתוך אהבה, מתוך ראוותנות, מתוך תשוקה. ברגע שאין בה את אלו – היא חודלת מלהתקיים. פרוצ'יו למבורגיני היה תעשיין מוצלח למדי, עוד לפני שקמה חברת המכוניות שנושאת את שמו. הוא ייצר ציוד לתעשיה ובעיקר טרקטורים והתפרנס מזה לא רע. אחר כך הגיע ההתרסקות אבל זה לא המקום לסיפור הזה. פרוצ'יו אהב לנהוג והעיד […]