יש פורשה 911 קאפ חדשה
1. אחת ממכוניות המירוצים הנמכרות ביותר בעולם, לה יש סדרות מירוצים ייעודיות סביב כל העולם. פורשה 911 קאפ מן הסתם. הן באופן כללי עם 5,381 רכבים עד היום והן מהדור האחרון עם 1,130 יחידות זוכה למתיחת פנים ויישור קו עם מתיחת הפנים של ה-911 הנוכחית. הדור המעודכן ישנה את שמו ולא יישא יותר את ה-GT3 […]
"אז לך תקנה מהמחירון, אחי"
שוק הרכב בישראל כולל אנומליות שונות ומשונות. מחיר הוא ללא ספק חלק מהן. לא רק שמכוניות חדשות הפכו ליקרות במיוחד, גם רכבים ישנים יחסית הפכו לפתע לפריטים נחשקים. מדובר בדרך כלל בדגמים ספורטיביים, חלקם אייקוניים, ששרדו מהם יחידות בודדות. נראה כי הביקוש לרכבים עם תיבה ידנית, מנוע בנזין, משקל קל ומעט טכנולוגיה רק גובר, והמגמה […]
הנעה כפולה ומשולשת: פורשה חושפת את דגמי הקאררה 4S החדשים
משפחת ה-911 עתירת הדגמים של פורשה ממשיכה להתעדכן. מאז הציגה פורשה לפני קצת יותר משנה את מתיחת הפנים ל-911 הנוכחית (שם קוד 992) דואגת החברה לטפטף מידי כמה חודשים עוד גרסאות עדכניות שזכו לטיפול הקוסמטי ושדרוג תא הנוסעים, לצד שיפורים נקודתיים לכל גרסה ספציפית. כעת מגיע תורן של גרסאות ה-4S החדשות בעלות ההנעה הכפולה, מצטרפות […]
מכונית הספורט של דנזה רוצה להתחרות בפורשה 911
תערוכת שנחאי עמוסת החידושים כוללת כרגיל לא רק דגמים עבור השוק המקומי, אלא גם כמה תצוגות תכלית והצהרות שאפתניות לגבי השוק האירופאי. אחת ההצהרות המעניינות, שלא לומר היומרניות, מגיעה מכיוון דנזה. מותג היוקרה של קבוצת BYD (הממוקם מתחת ליאנגוואנג הבכירה והמוחצנת) שהחל בשבועות האחרונים לפעול רשמית באירופה. דנזה הציגה באירופה את Z9 GT, מכונית ספורט-סאלון […]
פחות מ-7 דקות: פורשה 911 GT3 היא הידנית הכי מהירה בנורבורגרינג
אנחנו כחובבי הגה ונהיגה יכולים לא לאהוב את זה, אבל המציאות כיום היא שתיבות הילוכים אוטומטיות הן יעילות ומהירות יותר מתיבות הילוכים ידניות. הדבר בא לידי ביטוי בביצועים בקו ישר, כמו גם בזמני הקפה. במציאות כזו, אתם בטח לא מתפלאים שרוב המכוניות הספורטיביות כיום נמכרות עם תיבות אוטומטיות למינהן, מתיבות פלנטריות מרובות הילוכים ועד תיבות […]
פורשה מתכננת מהדורת דקאר נוספת ל-911, והיא תהיה היברידית
פורשה מציע מגוון עצום של גרסאות ל-911 ובשלהי 2022 הפתיעו עם גרסה חדשה ולא שגרתית. מדובר בגרסת הדקאר שעוצבה ותוכננה בהשראת דגמי ה-911 (953 ליתר דיוק) שכיכבו בשנות ה-80' בראשית ימיו של הראלי המדברי המפרך. מעבר לשדרוגיים הקוסמטיים והגבהת המרכב הציע פורשה 911 דקאר גם יכולת שטח מסויימת ולא אופיינית למכונית שבעיקרה היא מכונית ספורט. […]
מנועים, מושבי קרבון ומרכב למכונית ראלי: אלו החלפים הכי יקרים שנמכרו השנה ב-eBay
קשה לתאר את חייו של חובב הרכב בעידן המודרני ללא אתר eBay שהיה בין האתרים הגלובליים הראשונים להציע זירות מסחר בחלפים חדשים ומשומשים לרכב. בהתאם לכך, אין כמעט חובב רכב בארץ ובעולם שלא ניצל את הזמינות וקלות השימוש שבאתר כדי לרכוש חלפים או אבזרים שונים לתחזוקה ושדרוג מכוניתו האהובה. אבל בעוד רובנו מזמינים בעיקר חלפים […]
פורשה מסכמת שנה: החשמליות לא מתרוממות, אבל הספורטיביות צומחות
כמו יצרניות רכב רבות, גם פורשה נמצאת בימים אלו בתהליך מטלטל של שינוי היצע הדגמים עם המעבר להנעה חשמלית. השינויים הללו משמעותיים במיוחד כשמדובר ביצרנית קטנה יחסית כמו פורשה שמסכמת כעת את שנת 2024 עם נתוני מכירות טובים יחסית לסערה שעוברת תעשייתה רכב האירופאית. פורשה מסכמת את שנת 2024 עם ירידה קלה של 3% כאשר […]
יותר חזקה אבל כבר לא ידנית: פורשה מציגה את ה-911 המחודשת בגרסת קאררה S
באביב החולף הציגה פורשה את מתיחת הפנים ל-911 הנוכחית שהגיעה לגיל 6. מתיחת הפנים הוצגה לראשונה בגרסאות הקאררה הסטנדרטיות כשבמקביל ניצלה פורשה את ההזדמנות לחשיפת הגרסה ההיברידית הראשונה בתולדות ה-911 תחת גרסת ה-GTS. מאז חושפת פורשה בהדרגה את מתיחת הפנים לגרסאות נוספות במשפחת ה-911 העניפה. אחרי שכבר ראינו עדכון ל-GT3 הקרבית ולקאררה T הידנית ומופחתת […]
מאנטיי מציגה: קיט מסלול ל-911 GT3 במחיר של פורשה קאיימן
מאז ימי ה-911 טורבו המקורי יש למכונית הספורט של פורשה קטע עם ספוילרים, ובעיקר עם כנף אחורית גדולה. בעשורים האחרונים הפכה הכנף האחורית של ה-911 טורבו לסולידית יחסית לזו שבגרסאות ה-GT2 ו-GT3. המראה הרייסרי בגרסאות אלו מתבקש לאור העובדה שמדובר בגרסאות הומולוגציה למכוניות המסלול, שם הדגש על יעילות אווירודינמית וכוח הצמדה הפך לאחד הפרמטרים החיוניים […]