תערוכת מילאנו: סאן יאנג מרחיבה את היצע קטנועי האדוונצ'ר
התצוגה של סאן יאנג בתערוכת מילאנו השנה כללה מגוון מרשים של קטנועים חדשים ומחודשים בהם קטנוע רטרו עירוני חדש וקונספט לקטנוע חשמלי עירוני. אבל בסופו של דבר במציאות הנוכחית מה שהכי מעניין וחשוב מבחינת המכירות היא הקטגוריה הצומחת של קטנועים בסגנון אדוונצ'ר. כיוון שהיא לא יכולה להישאר מאחורי קימקו והאדוונצ'ר החדש שלה, גולת הכותרת של סאן […]
תערוכת מילאנו: מוטו גוצי V85 מתרענן ומקבל גרסת כביש
לצד הסטלביו החדש שערך בכורה רשמית במילאנו הציגה מוטו גוצי גם שורת עדכונים לאדוונצ'ר הקטן יותר שלה, V85 TT בעל עיצוב הרטרו. לצד שורת העדכונים, יוצע מוטו גוצי V85 TT מעתה בשלוש גרסאות, כשאל TT הסטנדרט ו-Travel המאובזר בעל האופי התיורי מצטרפת מעתה גרסה ממוקדת כביש המכונה "סטראדה", כשעל ההבדלים בין השלושה נרחיב מיד. השינויים […]
תערוכת מילאנו: קטנוע אדוונצ'ר נוסף לקימקו
בין שלל האופנועים המעניינים והחושבים שהוצגו בתערוכת מילאנו היו גם כמה קטנועים מעניינים ולא שגרתיים. אחד מהם, בעל פוטנציאל מכירות גדול גם אצלנו, הוצג בדוכן של קימקו ונקרא CV-L6. מדובר בקטנוע בסגנון האדוונצ'ר, אופנה שזלגה בשנים האחרונות גם לעולם הקטנועים כאשר לקימקו עצמה כבר ישנו את ה-DTX360 שהוצג לפני כשנתיים. הדגם החדש שהציגה קימקו מכוון […]
תערוכת מילאנו: הונדה CBR1000RR-R מתעדכן ל-2024
לצד הורנט 1000 החדש ודגמי ה-500 העדכניים הציגה הונדה במילאנו גם מהדורה מעודכנת ל-CBR1000RR הספורטיבי. למרות שעבור כבר 4 שנים מאז השדרוג המקיף האחרון שעבר הפירבלייד, לא מדובר באופנוע חדש אלא במתיחת פנים מקיפה הכוללת לא מעט שינויים קטנים המצטברים לשיפור גדול. העיצוב נותר דומה לעמדי עם עדכונים בעיקר לחזית, עם שיפורים אווירודינמיים וכנפוני MotoGP […]
תערוכת מילאנו: CF מוטו מציגה אדוונצ'ר קרבי למוגבלי רשיון
קצב ההצגת הדגמים המסחרר של CF מוטו לא נעצר גם בתערוכת מילאנו. לצד שני דגמי קונספט מעניינים (עליהם נרחיב בנפרד) הביאה CF מוטו לתערוכת דגם חדש במשפחת אופנוע האדוונצ'ר שלה המכונה MT. כבר כיום כוללת המשפחה דגמים בנפחים של 650, 700 ו-800 סמ"ק שנוטים יותר לכיוון הכביש, כאשר לדגם ה-800 ישנן גם גרסאות מעט ממוקדות […]
תערוכת מילאנו: ק.ט.מ מציגה דיוק 990
הבשורה החשובה של ק.ט.מ במילאנו הייתה דיוק 990 החדש, מחליפו של הדיוק 890. ק.ט.מ דיוק 890 שהוצג לפני כ-3 שנים היה למעשה גרסה מוגדלת נפח של דיוק 790 (שעשה קאמבק לאחרונה כדגם בסיסי ונגיד במשפחת הנייקדים הספורטיביים הכתומה). ק.ט.מ דיוק 990 שמותג כעת במילאנו הוא לא רק גרסה מוגדלת נפח, אלא אופנוע כמעט חדש לגמרי. […]
תערכות מילאנו: איטלג'ט מציגה דראגסטר 559
עם הצגתו של ימאהה טימקס לפני קצת יותר משני עשורים קמה לה קטגוריה של קטנועי על, ויצרניות האופנועים הצטרפו לקרב כדי ליצור קטנועים חזים מאי פעם שקרובים יותר ויותר לאופנוע. האיטלקים הציעו אלטרנטיבות ספורטיביות מצד אפריליה וג'ילרה, אך בסופו של דבר הן נעלמו הותירו את הזירה לטימקס שנותר אמת המידה בקטגוריה לצד הקטנועים הספורטיביים של […]
תערוכת מילאנו: עיצוב חדש ושמות חדשים לדגמי ה-500 של הונדה
לא רק קאוואסאקי עם דגמי ה-500 החדשים שלה, אלא גם הונדה הביאה לתערוכת מילאנו השנה שני דגמי 500 סמ"ק עדכניים. מדובר על שתי גרסאות ממשפחת ה-CB500 הסופר פופולארית של הונדה, אשר זכו לא רק לעדכונים ועיצוב מחודש אלא באופן לא שגרתי גם לשם חדש, וזאת כאמור למרות שהם מהדגמים הבולטים כל אחד בקטגוריה שלו שזוכים […]
תערוכת מילאנו: קאוואסאקי מציגה צמד דגמי 500 חדשים
אחרי שכבר חשפה את האופנוע ההיברידי הייחודי ועמוס הטכנולוגיה שלה, הבשורה המשמעותית של קאוואסאקי לאירופה בתערוכת מילאנו הוא לקטגוריית רישוי הביניים עם צמד דגמי 500 חדשים. לקאוואסאקי ישנה מסורת ארוכה של דגמי 500 סמ"ק מאז המאך 3 של 1969, וברמה המקומית החדירה המוצלחת שלה לשוק הישראלי בשנות ה-90 הייתה בזכות ארבעה דגמי 500 סמ"ק עממיים […]
תערוכת מילאנו: הונדה הורנט 1000 חוזר
לפני שנה חזרה הונדה להשתמש בשם המיתולוגי "הורנט" כאשר הציגה במילאנו את הורנט 750 החדש. מעבר לנוסטלגיה של השם, הורנט 750 החזיר את הונדה לקטגוריית הספורט נייקד בנפח בינוני, אלא שברוח ימים אלו הוא עושה שימוש במנוע טווין מקבילי – המנוע החדש של הונדה המשמש בין היתר גם את הטראנסאלפ החדש (עוד שם שעשה קאמבק). […]