אין כניסה לאופנועים בנורבורגרינג
בהודעה ספק מפתיעה ספק לא, הודיעה החברה שבבעלותה מסלול הנורברוגרינג המפורסם בגרמניה כי מעתה והלאה חל איסור על כניסת דו-גלגלי למסלול. ליתר דיוק, האיסור הוא עבור ה״נורדשליפה״ המפורסם באורך של 20.8 ק״מ. עד היום היו הרוכבים יכולים לעלות למסלול בימים הפתוחים לציבור בשעות הערב, במהלך השבוע ולעיתים בסופי שבוע בהם אין תחרויות עם תשלום אגרה […]
קאן-אם מאבריק X3: הסטנדרט החדש
קטגורית הצל"צ (צד לצד) לא נחה. עוד לא נרגענו מגרסאות הטורבו האחרונות ופתאום קאן-אם מאבריק X3 מגיע – ונראה שהוא טורף את כל הקלפים. עוד כוח, עוד מתלים, עוד רוחב. אם עד היום לא מעט אנשים היו קונים כלי כזה וישר שופכים עליו כסף עם שפע של שיפורים ותוספות – נראה שעכשיו קאן-אם מאבריק X3 מייתר […]
ב.מ.וו מפתחת שלדות קרבון-פייבר לאופנועים
בעולם הארבע-גלגלי, שלדות מקרבון-פייבר הן דבר קיים – גם אם לא נפוץ (שמור בעיקר לאקזוטיקה עילית). אבל ב.מ.וו מייצרת היום לא מעט שלדות כאלו, עבור ה-I3 וה-I8. גם הדור האחרון של סדרה 7 כבר משלב בתוך השלדה לא מעט חלקים מהחומר האקזוטי. זה שם את החברה הגרמנית בחזית, בכל הקשור לייצור המוני של שלדות קרבון-פייבר […]
שוב תעריפים עולים ושוב הרוכבים נלחמים
מאז שאנו זוכרים את עצמנו, מדינת ישראל מנסה להתנכל לרוכבים ובאופן הנוגד את האינטרסים של עצמה, היא מנסה לצמצמם את מספרם על הכביש. אופנועים מקלים על פקקי התנועה המתסכלים, על מצוקת החנייה העושקת, על זיהום האוויר המסריח. אבל… לאחרונה הודיעה הממשלה על התייקרות נוספת בתעריפי הביטוח של כל הרכב הדו-גלגליים. מסתבר כי חברות נהנות מרווחיות […]
רוכבי לווין VS רוכבי מפעל
העידן המודרני של ה-MotoGP נשלט על ידי רוכבי מפעל. כל אלופי העולם הגיעו מקבוצות מפעל רשמיות. למעט הבלחות של פודיום פה ושם (או תנאי מירוץ מטורללים כמו באסן) לא רואים את רוכבי קבוצות הלווין זוכים בפודיומים או נצחונות. המצב הגיע לרמת גיחוך בתקופת אופנועי ה-CTR. שם יצרו המארגנים, באופן מודע, תת-קטגוריה שנכשלה מראש ולא הצליחה […]
ב.מ.וו C650 ספורט: רכיבה ראשונה
ב.מ.וו ערכה כניסה מחודשת לשוק הקטנועים ב- 2012 אחרי ניסיון ביזארי ולא כל-כך מוצלח עם ה-C1 ב-2000. להבדיל מההרפתקאה הקודמת שני ב.מ.וו C650 שהוצגו לא ניסו לשכנע את העולם ברעיון חדש אלא הציגו רעיון קונבנציונאלי יותר עם שתי אנירפטציות שונות על אותו הבסיס, אחד טורינג השני ספורט. בספטמבר 2015 עברו שני הכלים מתיחת פנים קלה […]
למרות הכל (ואולי בגלל הכל) הענף הדו-גלגלי ממשיך להתפתח
סיכום נתוני המכירות של כלים דו-גלגליים מתחילת השנה מצביע על גידול יציב ומעודד. מתחילת השנה עלו על כבישי הארץ לא פחות מ-8,772 כלים חדשים עם רישוי לכביש (כלומר, לא כלים עם רישיון "אפור" למטרות ספורט). נתון זה מצביע על התפתחות של למעלה מ-10% במכירות לעומת התקופה המקבילה אשתקד. גם בשנה שעברה חל בחציון הראשון גידול […]
המשטרה: נתפסה חוליית גנבי אופנועים
משטרת ישראל מוסרת כי היא הגישה הבוקר כתבי אישום נגד ארבעה נאשמים מקלקיליה וטירה בגין גניבת אופנועים והעברתם לשטחי הרשות הפלסטינית. אחד החשודים אף הגדיל לעשות וצירף את ביתו בת הארבע למסעות הגניבה וזו שהתה עם החשודים בזמן המעשים האמורים. הורות למופת. התביעה מוגשת לאחר חקירה ארוכה של היחידה הארצית במשטרה. במסגרת החקירה נתפסה הכנופיה […]
לא מחכים למשיח: הונדה ישראל מקימה מסלול מוטוקרוס
והיינו כחולמים. מאיר יבואנית הונדה לישראל מודיעה על פתיחת מתחם ספורט מוטורי דרומית לחדרה. ישמש כמקום אימון לרוכבי המוטוקרוס הישראלים. המתקן יהיה פתוח לאימונים שלוש פעמים מדי שבוע כולל בסופי שבוע. במקום יערכו הדרכות בתיאום מראש. ושניה לפני שאתם מתחילים לחשוד – המתחם פתוח לכל רוכב מוטוקרוס באשר הוא, עם כל אופנוע מוטוקרוס מכל תוצרת. […]
קוואסאקי: המחירים צונחים
בהודעה שהוציאה קוואסאקי לשוק הישראלי, היא מבשרת על חיתוך מחירים משמעותי לדגמי האופנועים שלה. במסגרת הורדת המחיר קאוואסאקי נינג'ה 300 ו-Z300, יימכרו ב-34,985 שקלים במקום ב-39,985 שקלים, לדוגמה. רוצה עוד דוגמה? הוורסיס 1000 וה-Z1000 יימכרו ב-84,985 שקלים במקום 94,985 שקלים (טבלת המחירים המלאה שצורפה להודעת החברה מובאת מטה). לטענת מטרו הגידול בשוק הישראלי מביא עימו יכולת […]