האדוונצ'ר של גוצי: החל שיווקו של מוטו גוצי סטלביו 1100
גם במוטו גוצי פותחים את שנת 2025 בהתחדשות משמעותית, עם אחד הדגמים החשובים של החברה המתחדשת ממנדלו דל לאריו. מדובר בסטלביו החדש, אשר הוצג בתערוכת מילאנו לפני שנה ומכניס את מוטו גוצי לקטגוריה הפופולארית והרווחית של אופנועי האדוונצ'ר הגדולים, כאשר הוא ממוצב מעל ה-V85TT בעל מראה הרטרו. מוטו גוצי סטלביו החדש עושה שימוש במנוע ה-V […]
מבחן הזמן: סוזוקי DR ביג פוגש ויסטרום 800
השנה כידוע מציינים 40 שנה לתחילת הפעילות של סוזוקי בישראל, שלה זכויות רבות בכל הקשור לשוק הדו-גלגלי המקומי כשהייתה היצרנית היפנית הראשונה ששמה פס על החרם הערבי ונחתה כאן. לקח לשאר היפניות הרבה שנים להגיע לישראל. כך הפכה סוזוקי ליצרנית המשמעותית היחידה כאן במשך עשור כמעט. בעשור הזה גם צמחה כאן התרבות הדו"ג בין היתר […]
ככה הופכים את ב.מ.וו R1300 GS מאדוונצ'ר לרייסר
אופנת האדוונצ'ר סחפה בעשור האחרון את תעשיית האופנועים העולמית, כשכמעט כל יצרן שמכבד את עצמו מציע בפרוטפוליו הדגמים שלו מספר דגמי אדוונצ'ר ברמת קרביות משתנה ובמספר נפחים. הצד השני במשוואת האדוונצ'רים הוא שלאור ביקוש הקהל נוצרים יותר אופנועי כביש שהם לא אופנועי אדוונצ'ר מובהקים, אך מאמצים אלמנטים עיקריים מהז'אר שבראשם תנוחת הרכיבה הזקופה והמושב הגבוה. […]
חילופי משמרות: ק.ט.מ מציגה 790 אדוונצ'ר משופר שמחליף את ה-890 אדוונצ'ר המוכר
אחרי שחשפה את דגמי ה-1390 סופר אדוונצ'ר בתערוכת מילאנו, מתפנים בק.ט.מ לעשות סדר במשפחת דגמי האדוונצ'ר בנפח בינוני לקראת שנת 2025. בשנה שעברה החזירה ק.ט.מ לחיים את ה-790 אדוונצ'ר כאח מתון ועממי יותר ל-890 אדוונצ'ר שהחליף אותו מספר שנים קדם לכן. לקראת 2025 עובר ק.ט.מ 790 אדוונצ'ר שורת עדכונים, מקבל גרסת R קרבית ובצעד מעניין […]
מקסימום אדוונצ'ר: ב.מ.וו R1300 GS אדוונצ'ר בישראל
חודשים ספורים לאחר שהוצג בעולם, מתחיל בישראל שיווקו של ב.מ.וו R1300 GS אדוונצ'ר החדש. באופן מסורתי, גרסאות האדוונצ'ר במשפחת דגמי ה-GS של ב.מ.וו הן הגרסאות המאובזרות וממוקדות רכיבת השטח, כשבמקרה של ה-GS הבכיר מדובר גם בתצוגת תכלית טכנולוגית של ב.מ.וו שבאה להזכיר לכל אופנועי האדוונצ'ר שמסביב מי הייתה שם קודם. ב.מ.וו R1300 GS החדש שהוצג […]
אפריליה טוארג 660 מתעדכן ומקבל גרסת ראלי קרבית
בדיוק לפני 3 שנים הציגה אפריליה בתערוכת מילאנו את טוארג 660 שהכניס אותה לקטגוריה החמה של אופנועי האדוונצ'ר. באפריליה בחרו שלא להציג עוד אדוונצ'ר רך, אלא קפצו ישירות לתת הנישה של אופנועי הראלי אדוונצ'ר, היישר מול ימאהה טנרה 700 (שגרסה עדכנית שלה מוצגת במילאנו) ועם קריצה לטוארג המקורי מראשית שנות 90 שהיה מאופנועי הדו"ג הקרביים […]
ק.ט.מ 1390 סופר אדוונצ'ר S נחשף והוא האופנוע האוטומטי הראשון של ק.ט.מ
השבועות הקרובים עד לתערוכת מילאנו יהיו עמוסים בחשיפות של דגמי ק.ט.מ חדשים, שרשרת שהחלה עם ההכרזה הרשמית על תיבת ההילוכים האוטומטית החדשה של החברה. אחד הדגמים המעניינים ביותר שמשיקה ק.ט.מ לקראת 2025 הוא ה-1390 סופר אדוונצ'ר S החדש, שהוא גם האופנוע הראשון שיציע את תיבת ההילוכים החדשה של החברה. ק.ט.מ 1390 סופר אדוונצ'ר S החדש […]
הכי קרבי: קוב 450 ראלי בישראל
אופנועי אדוונצ'ר ראלי קרביים הפכו לאחת מתת הנישות החמות בשוק האופנועים בשנים האחרונות, וגם יצרניות האופנועים הסיניות מזהות את ההזדמנות להציג אלטרנטיבה משלהם לרוכבים למרחקים שרוצים אופנוע עם יכולת שטח גבוהה. שבועות אחרים לאחר שהשיקה CF מוטו בישראל את ה-450MT המרשים יצרנית האופנועים הסינית Kove מביאה ארצה את התשובה שלה לז'אנר, והיא שונה מכל מה […]
קופץ כיתה: קווב 800X Pro הגיע לישראל
מותג האופנועים הסיני Kove החל לפני חודשים ספורים את פעילותו בישראל באמצעות חברת HM מוטורס, ועשה זאת עם דגם אדוונצ'ר בנפח הפופולארי של 500 סמ"ק. בימים אלו מצטרף דגם שני למבחר המקומי של קווב, אשר פונה גם הוא לקטגוריית האדוונצ'ר הדומיננטית בשוק האופנועים, זו בנפח בינוני עבור רוכבים ללא הגבלת רישיון. בקרוב אמור להצטרף למבחר […]
CF מוטו 450MT (רכיבה ראשונה): פורץ גבולות
זו הפעם הראשונה. הרבה זמן לא אמרתי "זו הפעם ראשונה" על משהו. אז הנה – עם הצגתו של CF מוטו 450MT בתערוכת מילאנו זו הפעם הראשונה שמצאתי את עצמי מחכה לאופנוע סיני שיגיע ארצה. אני יכול להרחיב את ההצהרה הזו. זו הפעם הראשונה שחיכיתי למשהו מסין בכלל שיגיע ארצה. ואז הם הציגו את ה-450MT ופתאום, […]