כבר לא חד-פעמית: לקסוס LBX מגיעה לייצור עם המנוע של היאריס GR ותיבה ידנית
יצרניות הרכב נוטות להציג לעיתים קרובות גרסאות חד-פעמיות, ורסיה חזקה, מהודרת או מובדלת עיצובית על בסיס דגמים קיימים שנועדו לעורר עניין בתערוכות רכב ללא כוונה להגיע לייצור סדרתי. בתערוכת Tokyo Auto Saloon שנערכה בתחילת השנה הציגה לקסוס דגם שכזה, גרסה ספורטיבית של ה-LBX עם מכלולי הנעה שהגיעו מטויוטה יאריס GR שנוצרה עבור אקיו טויודה נשיא […]
לקסוס מציגה: LBX שרוצה להיות יאריס GR
לפני מספר שבועות פגשנו בהשקה העולמית את לקסוס LBX, קרוסאובר עירוני קטן של מותג היוקרה היפני. עם יחידת הנעה היברידית צנועה ו-136 כ"ס הביצועים של ה-LBX לא עוצרי נשימה, אבל מתאימים לקהל היעד. עם זאת, מישהו בחטיבת GR חשב שיש לבייבי לקסוס פוטנציאל להפוך מקרוסאובר אופנתי לחיית מסלול. התוצאה נקראת LBX מוריזו RR קונספט והיא […]
נהיגה ראשונה: לקסוס LBX
מאז הוקמה לקסוס כחטיבת היוקרה של טויוטה לפני כשלושה וחצי עשורים עבר המיתוג של החברה כמה תפניות. בתחילה ביססה את עצמה לקסוס בעיקר עבור השוק האמריקאי כמותג יוקרה סולידי בעל רמת איכות ואמינות גבוהה. לאחר מכן הייתה לקסוס ממותגי היוקרה הראשונים להיכנס לעולם רכבי הפנאי עם ה-RX הנחשוני שעזר לה לפנות לקהלים המחפשים שימושיות, לצד […]
חמישה דברים שצריך לדעת על לקסוס LBX החדשה
שבועיים לאחר שנחשפו קדימונים ראשונים, מציגה לקסוס רשמית את LBX – המכונית הקטנה ביותר בהיצע הדגמים של מותג היוקרה היפני המיועד לפנות לקהל עירוני וצעיר. LBX הוא קרוסאובר קטן עם כמה מאפיינים של מכוניות גדולות יותר. הנה חמישה דברים שאתם צריכים לדעת עליו. 1. יש לו אחות לקסוס LBX מתבססת על הנגזרת B הקטנה של […]
בייבי לקסוס תוצג בקרוב
באופן מסורתי, מתמקדים רוב מותגי היוקרה בדגמים גדולים ורווחיים. לרוב ניסיונות להציע מכוניות קטנות ויוקרתיות לא צלח יפה (למשל מרצדס A קלאס המקורית, בעיקר בגלל שכדי לחסוך בעלויות מתבססים דגמי היוקרה על דגמים עממיים ולא תמיד מציעים הרבה יותר מעיצוב שונה ותוספת אבזור. ועדין, ישנו לפחות באירופה פלח שוק לא גדול אך משמעותי של אנשים […]