מאזדה MX5 חוגגת יום הולדת 35
מאזדה מציינת השנה בארה"ב יום הולדת 35 ל-MX5 שאמנם הוצגה לראשונה ב-1989 אבל החלה להימכר לאמריקאים בשנת המודל שלאחריה. מאז ומתמיד מאזדה חגגה ימי הולדת למיאטה במהדורות וגרסאות מיוחדות, והיא לא חורגת מהרגלה גם הפעם. כבר היו כמה גרסאות מיוחדות לשוק היפני שהוצגו כבר בשנה שעברה וכעת מוצגת מהדורה ייחודית עבור השוק האמריקאי. את המהדורה […]
הנאה חשמלית? תכירו את הסדנה שתחשמל לכם את המיאטה
בין חובבי הרכב, ובעיקר חובבי רכבי האספנות, ישנו ויכוח עקרוני נוקב האם ראוי ונכון לבצע הסבה של מכוניות קלאסיות להנעה חשמלית. יש לא מעט סיבות בעד ונגד, אבל הויכוח הזה לא ממש מפריע לכמה סדנאות לבצע הסבות שכאלו ולהציע קיטים להסבה. אחת הסדנאות הבולטות התחום היא Electrogenic שביצעה הסבות לכמה מכוניות קלאסיות אייקוניות כמו יגואר […]
ביי ביי מיאטה: הרודסטר של מאזדה מגיעה לסוף דרכה בישראל
חובבי הרכב סובלים בשנים האחרונות מהיצע דגמים הולך ומדלדל, בין היתר הודות הרגולציה האירופאית הדרקונית בכל הקשור לזיהום האוויר שהפכה את ייצור לא מעט דגמים ספורטיביים ללא כדאית. כעת מפילה התקינה האירופאית קורבן נוסף על המזבח הירוק, ולא אחת מאחת המכוניות המהנות ביותר שכסף יכול לרכוש. מדובר במאזדה MX5 מיאטה, שגרסת ה-2.0 ליטר כבר אינה […]
בקטנה: מאזדה MX5 מתעדכנת
הדור הנוכחי של מאזדה MX5 כבר מגיע לגיל 8, גיל מתקדם כאשר מדובר במכונית נוסעים שברוב המקרים כבר מצריך הצגת דור חדש. אלא שה-MX5 שייכת לזן נדיר ונכחד של מכוניות שאנחנו אוהבים ומעדיפים שישארו כמות שהן, כי כל המוסיף גורע. אבל בכל זאת, גם ה-MX5 צריכה לצעוד עם הזמן ובימים אלו זוכה למתיחת פנים שניה […]
מיצואוקה מציגה רודסטר אקסקלוסיבית במראה רטרו
חברת מיצואוקה היפנית, המתמחה מזה שנים בייצור גרסאות בעיצוב רטרו על בסיס דגמים קיימים של יצרניות יפניות אחרות, ממשיכה לעדכן את היצע הדגמים שלה. לאחר שלפני מספר חודשים חשפה את הדור השלישי של מכונית הסופר מיני שלה על בסיס טויוטה יאריס, הגיע הזמן גם לרודסטר במראה קלאסי. מכונית הרודסטר החדשה של מיצואוקה נקראת הימיקו (Himiko) […]
אביב הגיע: מאזדה MX5
בסיום יום הנהיגה הארוך בחברת ארבעת הקבריולטים מעוררי החשק האלו, במבט מהצד והרהור עם איזה מכונית הייתי מעדיף לחזור הביתה, נזכרתי במשפט הידוע מהעבר של פנינה רוזנבלום כשופטת בתחרות מלכת היופי: "כולכן יפות, כולכן חכמות, אבל רק אחת זוכה". אז כן, גם אני לא רוצה להעליב אף משתתפת ובאמת שבכולן נהניתי לנהוג, אבל עם המאזדה […]
מאזדה מיאטה: מרודסטר לספידסטר
קשה להגדיר מה הופך רכב מרודסטר לספידסטר. מאזדה מיאטה היא רודסטר קלאסית זה בטוח. על פניו שניהם מציעים את אותה נוסחה של רכב ספורט עם 2 מושבים, גג נפתח והתנהגות ספורטיבית. ההגדרה גם השתנתה לאורך השנים ובין היצרנים השונים. באופן כללי ניתן לומר שספידסטר הוא רודסטר מופשט מהאבזור המועט שגם ככה היה בו, מוקצן יותר. דמיינו […]
מאזדה MX-5 מיאטה: הדורות
דור ראשון (1989-1998): הדור הראשון של מאזדה MX-5 מיאטה (NA) ניתן לזיהוי בקלות בזכות הפנסים הנשלפים שלו. אבל החשיבות שלו גדולה יותר. מאזדה הייתה היחידה שראתה פוטנציאל להחיות את קטגורית הרודסטר הדו מושבית העממית שאפיינה יצרניות אירופאיות קטנות עד אז. עם מעל 430,000 יחידות שמצאו להן בית מאזדה הוכיחה שיש ביקוש רב למתכון הישן. מנוע וביצועים: עד 94 […]
מאזדה MX5: גרסת הגג הקשיח
המאזדה מיאטה היא רודסטר בתצורה קלאסית – זה אומר גג מתקפל, הנעה אחורית והרבה מצב רוח טוב. גרסת ה-RF שמאזדה מציגה בניו-יורק משנה מרכיב אחד במתכון המוכר והמוצלח הזה – יש לה גג קשיח. הגג נפתח בלחיצת כפתור וניתן לתפעל אותו עד מהירות 10 קמ"ש. המבנה אותו מציגה מאזדה הוא ייחודי, רק הגג נפתח למעשה, […]
דרכון זר: מיאטה V8
יש לא מעט דוגמאות של מכוניות שאפשר לבנות בחו"ל ושיכניסו אותך לכלא בארץ. ואני יודע שיש כאלו שזה לא עוצר אותם גם אצלנו. וגם ברור שהחלפת המנוע החלוש של ה-NA באופציות חזקות ומענינות יותר זה מעשה נפוץ למדי בארץ האפשרויות הבלתי מוגבלות. ואחרי שאמרנו את כל זה, המיאטה הזו זה אחד הדברים הכי, אה… מעוררים, […]