מאזדה 3 טורבו (מבחן דרכים): להיוולד מחדש
התהליך שעברה מאזדה 3 מאז הגיעה ארצה לראשונה בראשית שנות ה-2000 הוא דוגמה מאלפת למהפכה בטעם הקהל, וגם לשינויים שעברה מאזדה כיצרנית. היא התחילה את דרכה מכונית משפחתית יפנית טיפוסית, מתחרה לקורולה ושות' עם קצת יותר אופי ויכולת שיתאים לדור הייטקיסטים שלא רוצים עוד רכב ליסינג משפחתי אפור. אך ככל שעברו השנים והדורות מאזדה שמרה […]
לא רק כוח: שלושה דברים שאתם צריכים לדעת על מאזדה 3 2.5 טורבו
בשבוע שעבר החלה חברת דלק מוטורס לשווק בישראל לראשונה את מאזדה 3 בגרסאות 2.5 ליטר ובתקינה אמריקאית. הסיבה הישירה היא שדגמי ה-2.0 ליטר המוכרים כבר לא עומדים בתקינת זיהום האוויר האירופאית המחמירה ושיווקם ביבשת הישנה (כמו גם שיווקה של מאזדה MX5 בגרסת ה-2 ליטר בשנה שעברה) הופסק. עם זאת, כיוון שבישראל מתאפשר יבוא מכוניות גם […]
מאזדה 3 החדשה: נחשפת בלוס-אנג'לס
מאזדה חשפה הלילה את מאזדה 3 החדשה, בתערוכת הרכב שמתקיימת ברגעים אלו בלוס-אנג'לס. בהודעה הרשמית לעיתונות יש מעט פרטים והרבה תמונות, כשאפשר להבין מאלו, לאיזה כיוון הולכים במאזדה עם הקומפקטית החדשה שלהם. העיצוב לוקח את שפת ה-"קודו" של החברה שלב נוסף קדימה. זה אומר שהעיצוב החיצוני מצליח לשלב בין אלגנטיות לא מצועצעת לאגרסיביות במידה הנכונה. […]
מאזדה מורידה את הכפפות: מנוע השני ליטרים החל מגרסת הבסיס
בשנים האחרונות מעמדה המוצק של מאזדה בראש טבלת המכירות החל להחלש. אבל נראה שמישהו שם החליט להתעורר ולעשות משהו, ועל הדרך לחולל רעידת אדמה קטנה בשוק המקומי עם ההודעה הבאה – היצע הדגמים של מאזדה 3 עובר להתבסס באופן כמעט בלעדי על מנוע ה-2.0 ליטר (165 כ"ס, 21.4 קג"מ), כולל בגרסאות הבסיס. צדק חברתי נוסח יפן. אומנם […]