לקראת מילאנו: סוזוקי חושפת ויסטרום 800 לכביש
מספר שבועות לאחר שדלפו לרשת תמונות מאוסטרליה ושבועיים לפני תערוכת מילאנו, בסוזוקי החליטו שאין טעם להמתין וחשפו רשמית את ויסטרום 800 במהדורת הכביש שלו. סוזוקי ויסטרום 800 הוצג בדיוק לפני שנה, והכניס את סוזוקי באיחור אופנתי לקטגוריה החמה של אופנועי האדוונצ'ר בנפחי הביניים. בסוזוקי בחרו להציג את ויסטרום 800 בתחילה בגרסת DE עם נטיה לכיוון […]
סוזוקי מציגה ג'ימני יוקרתי, בברזיל בלבד
סוזוקי ג'ימני הנוכחי זוכה להצלחה גדולה בשנים האחרונות, בעיקר בגלל העובדה שמדובר באחד מאחרוני רכבי השטח האמיתיים והקשוחים שמוצע במחיר נגיש יחסית. יכולות השטח של הג'ימני יחד עם עיצוב הרטרו מצליחים לפצות על כך שלמרות הקפיצה המשמעותית באיכות החיים שמציע הדור הנוכחי, עדין מדובר ברכב ספרטני במונחים מודרניים. שוק האפטרמרקט מלא בתוספות ושדרוגים לג'ימני, אך […]
בקרוב: סוזוקי תציג ויסטרום 800 בגרסת כביש
לפני קצת פחות משנה חשפה סוזוקי את ויסטרום 800DE בתערוכת מילאנו, ונכנסה סוף סוף לשוק הרותח של אופנועי האדונצ'ר בנפח בינוני. לאור ההתעוררות בתחום השנים האחרונות, בסוזוקי בחרו למקד את ויסטרום 800DE לכיוון השטח, מה שבא לידי ביטוי בראש ובראשונה בחישוקי שפיצים, כאשר זה הקדמי הוא בקוטר 21 אינץ' שיחד עם צמיגים דו-שימושיים לא משתמע […]
האם סוזוקי היאבוסה יקבל תזמון שסתומים משתנה?
בשנת 2021 אחרי 14 שנים הציגה סוף סוף סוזוקי דור חדש להיאבוסה, אופנוע הספורט הגדול שנולד בשלהי שנות ה-90' כחלק ממלחמת המהירות בין היצרניות היפניות. סוזוקי שמרו על המראה המוכר והאווירודינמי של ההיאבוסה, אך למרות שחלפו שנות דור במונחים של פיתוח הסתפקו בעיקר ביישור קו טכנולוגי והתאמה לתקני זיהום האוויר המחמירים. להפתעתם וצערם של מעריצי […]
אחרי 7 שנים: סוזוקי GSX-R600 ו-GSX-R750 חוזרים לישראל
אופנועי הסופרספורט והסופרבייק שהיו כל כך פופולריים בעבר די נעלמו מהשוק בעשור האחרון ולא באשמתם. תקני זיהום האוויר האירופאים הגבילו את שיווקם בתקינה אירופאית, בזמן שהאמריקאים שקצת יותר מתירנים בתחום המשיכו ליהנות מכל הטוב שיש לאופנועי הספורט להציע. כל זאת בזמן שהביקוש לאופנועי 750- ו-600 סמ"ק בשוק המשומשים הולך וגדל. כעת, וכפי שדיווחנו בעבר, הקטגוריה […]
סוזוקי במתקפה: 4 דגמים חדשים נוחתים בישראל
היצע הדגמים של סוזוקי בישראל זוכה בימים אלו לחיזוק משמעותי,כאשר היבואנית עופר אבניר מתחילה לשווק בישראל לא פחות מארבעה דגמים חדשים בו זמנית. ארבעת הדגמים אמורים לתת לסוזוקי נציגות חזקה בשתים מהקטגוריות החשובות בשוק הדו-גלגלי בישראל: קטגוריות הנפחי הבינונית וקטגוריית קטנועי ה-125 העירוניים. נתחיל מהכבד לקל. שני דגמי האופנועים החדשים של סוזוקי הם צמד דגמי […]
עכשיו זה רשמי: סוזוקי ג'ימני מקבל גרסה ארוכה
אנחנו ממש מחבבים את סוזוקי ג'ימני, מאחרוני רכבי השטח הקשוחים באמת בעידן של יותר מידי קרוסאוברים שמשחקים בנדמה לי. מידותיו הזערוריות של סוזוקי ג'ימני תמיד היו מנקודות החוזק שלו, אך נקודת התורפה העיקרית בכל מה שקשור למרחב פנים ושימושיות. מאז הוצג הדור הנוכחי של סוזוקי ג'ימני בשנת 2018 נפוצות אינספור שמועות, השערות ומשאלות לב לגבי […]
דגמי 2023: האופנועים והקטנועים שבדרך
כמו כל שוק הרכב, גם זה הדו"ג, חווה שנה לא פשוטה. משברי האספקה העולמיים לא פסחו על אופנועים וקטנועים וללא בעיות אלו, השוק המקומי היה מראה צמיחה מרשימה יותר ב-2022. למרות כל האמור, כבר מתחילת שנה הבאה אמורים להגיע לכאן מספר דגמים, חלקם חשובים למדי, כאלו שימשיכו את התנופה. מסוזוקי עתידים להגיע אלינו צמד קטנועי […]
סוזוקי GSX S950 – רכיבה ראשונה
יש שני דברים שצריך להבין לפני שעולים על סוזוקי GSX S950. הראשון, הוא ההספק. לאופנוע שנראה כאן בתמונות יש 47.6 כ"ס. כן, זהו דגם שמגיע לארץ גם עם הגבלת הספק, כזו המתאימה אותו לרוכבי אופנוע עם רישיון A1 (עם הגבלת ההספק). בגרסתו הלא מוגבלת מפיק ה-950 הזה 95 כ"ס. למעשה המנוע של סוזוקי GSX S950 […]
ארבע קטנות חמות שחייבות להיות כאן
השוק המקומי הפך מתוחכם ורחב יותר. בזה אין ספק. האפשרויות העומדות בפני רוכש רכב ישראל ממוצע רבות ומגוונות. אבל אנחנו לא רוכשי רכב ישראליים ממוצעים. אנחנו רוצים קצת יותר מהמכונית שלנו. קצת שמחת חיים, קצת ייחוד, קצת מהירות. מכונית קטנה, אבל כזו שכוונה למקומות שבהם המכונית של ישראל ישראלי לא תדרוך ביום-יום. למה הן לא […]