יש דיזל, אין היברידי-נטען: סקודה קודיאק החדש הושק בישראל

רכבי קרוסאובר בעלי 7 מקומות הפכו בעשור האחרון לבחירה המועדפת של משפחות מרובות ילדים הזקוקות למוביל נוסעים, ודי הכחידו את קטגוריית המיניואנים הקומפקטיים. סקודה קודיאק הוא אחד הגדמים הבולטים בז'אנר (על אף שיש לו גם גרסאות בעלות חמישה משובים) ואחד מלהיטי המכירות של סקודה עם 886 אלף יחידות שנמכרו בעולם מאז הצגתו ב-2016, מתוכן כ-25 […]
נהיגה ראשונה: סקודה קודיאק החדש

קצת מוזר להגיד זאת, אבל סקודה קודיאק החדש הוא רכב קצת שונה מהמקובל כיום. במבט ראשון קשה להבין זאת. מדובר הרי על קרוסאובר משפחתי גדול עם אופציה ל-7 מקומות ישיבה שיש לו סמל של סקודה בחזית. אותה סקודה ששמה לעצמה דגש על ערכים כמו שימושיות, סולידיות ותמורה, כשמאז הייטי המקורי לא ממש פרצה גבולות של […]
נהיגה ראשונה: סקודה קודיאק

סקודה קודיאק 1.4 ל' 'אמבישן' בעד: מרווח פנימי, אבזור נגד: בידוד רעשים, ביצועים בגרסת הבסיס סיכום: למי שצריך שבעה מושבים נתונים: 1,395 סמ"ק, 150 כ"ס בין 5,000 ל-6,000 סל"ד, 25.4 קג"מ בין 1,500 ל-3,500 סל"ד, 1,589 ק"ג, 9.5 ק"מ לליטר (במבחן) נראה שאין יצרן שמכבד את עצמו שלא מציע לפחות אופציה אחת או יותר לרכב […]
סקודה קודיאק בישראל – כל מה שצריך לדעת

סקודה קודיאק – רכב הפנאי הגדול של החברה – הושק הבוקר באופן רישמי בישראל. הקודיאק מצטרף באיחור יחסי לקטגורית רכבי הפנאי הגדולים אבל הוא עושה זאת בצורה מרשימה למדי ומעורר הרבה התעניינות בקרב הצרכן הישראלי. סקודה קודיאק מבוסס על פלטפורמת ה-MQB המודולרית של החברה בדומה לרכבי פנאי אחרים של הקונצרן (טיגואן לדוגמה) אבל מציע מימדים […]