תגית: פאניגלה

דוקאטי פניגאלה V2 S במבחן: יומיומי?!

בסוכנות אנחנו עומדים מעליו, דוקאטי פניגאלה V2 S, לי ברדה ואני. לי מוכר דוקאטים, והוא מהרוכבים הכישרוניים והמגניבים שיש לנו כאן. אני אומר לו קלוט, הקליפאונים לא מתחת למשולש, הם גבוהים ופתוחים יותר. ״כן״ הוא אומר לי, ״אפשר לקבל אותם נמוך, אבל דוקאטי פניגאלה V2 S מותאם להיות אופנוע ספורט ליומיום״. אני מרים עיניים חצי באלכסון […]

השקה עולמית: דוקאטי פאניגלה V4 S

פנייה מספר 13, המובילה אל הישורת הראשית במסלול חרז, היא פנייה הדוקה וצפופה במונחים של מסלולים בינלאומיים כמו זה. גשם מהלילה הקודם, הותיר בה נתיב צר אפילו יותר, כזה שהפך אותה לאיטית במקצת. הפנייה השמאלית הזו, שולחת את הרוכב והאופנוע לישורת בת 607 מטרים, בה טסים מתחת מסעדת הרוטונדה המפורסמת. אם הכל מתחבר נכון כאן, […]

דוקאטי פאניגלה V4 בישראל – 5 דברים שצריך לדעת עליו

1. דוקאטי פאניגלה V4 מגיע אחרי תקופה ארוכה של ציפייה דרוכה לקראת עידן חדש בדוקאטי – נטישת הווי-טווין ומעבר למנועים מרובי בוכנות. זה האופנוע הסדרתי הראשון של החברה עם מנוע V4. 2. כמה מילים על המנוע. V4 בנפח 1,103 סמ"ק שמפיק 214 כ"ס ו-12.1 ומסוגל לטוס ל-14,000 סל"ד מרביים. בדוקאטי מספרים שהוא פותח בסיוע של קבוצת […]

5 דברים שצריך לדעת על דוקאטי 1299 פאניגלה R פיינל אדישן

1. השם הארוך הזה דוקאטי 1299 פאניגלה R פיינל אדישן מתאר אופנוע מיוחד למדי, כנראה הטווין החזק ביותר שהיא תייצר לפני המעבר למנועים מרובי בוכנות.     2. לא פחות מ-209 כ"ס ב-11,000 סל"ד ו-14.5 קג"מ ב-9,000 סל"ד מייצר ה-V טווין של דוקאטי 1299 פאניגלה R פיינל אדישן. אם זה נשמע לכם מוכר זה כי המנוע הזה מגיע […]