כמה הייתם משלמים על קאררה GT שפורשה שיחזרה לשלמות?
ישנם לקוחות של פורשה שממש אובססיביים לתחזוקת המכונית שלהם, עד כדי כך שהם לא מוכנים שאף אחד יטפל בה חוץ מפורשה עצמה. בדיוק עבורם מציעה פורשה את תוכנית Sonderwunsch, או בעברית: מחלקת בקשות מיוחדות. מחלקה בה תמורת סכום נכבד ישפצו וידגמו את הפורשה שקניתם לפי דרישתכם. תוכנית השחזור הייחודית של פורשה מיועדת לשיפוץ מקיף של […]
הפורשה החזקה בהיסטוריה: הקאיין החשמלי נחשף עם יותר מ-1,100 כ"ס
למרות הירידה בביקוש למכוניות חשמליות, המכירות הלא משכנעות של המקאן החשמלי והירידה הדרמטית ברווחים שמאלצת לחזור לפתח דגמי בעלי מנועי בנזין בפורשה לא מוותרים על החשמל. בחברה חשופים בימים אלו את הקאיין החשמלי, או קאיין אלקטריק בשמו הרשמי, שאמור להיות הצהרת כוונות טכנולוגית בפלח השוק של רכבי ה-SUV היוקרתיים. עם זאת בפורשה למדו את הלקח […]
פורשה 904 חוזרת לחיים
אופנת ה"רסטומוד" הפכה בעשור האחרון לאחת התופעות המלהיבות ביותר בעולם רכבי האספנות., וכבר מזמן לא מדובר בהשתלת רכיבים מודרניים כדי להשביח קלות מכונית קלאסית. עוד ועוד סדנאות, חלקן קטנות ובוטיקיות, לוקחות מכוניות אייקוניות ומעניקות להן חיים חדשים עם מכלולי קצה אקזוטיים ורמה יוצאת דופן של ירידה לפרטים. אספני הרכב הטהרנים יחלקו לא פעם על ההתרחקות […]
אגדה בת 25: פורשה קאררה GT
בתחילת המילניום חוותה תעשייתה רכב רנסנס בכל הקשור למכוניות על. תוך מספר שנים הפציעו כמה וכמה מכוניות שהרימו את הרף הביצועים והנחשקות בקטגוריה האקסלוסיבית והמצומצמת הזו, תוך שימוש בטכנולוגיה מתקשמת שלימים תהיה שירת הברבור של המכאניקה הטהורה, רגע לפני שהאלקטורניקה השתלטה על כל רכיב במכונית כדי לקזז עוד כמה עשיריות שניה מזמני ההקפה. פורשה קאררה […]
פורשה 911 טורבו S החדשה: עוד כוח וגם משקל
פורשה הציגה את הדור החדש של ה-911 טורבו S, שמציב רף חדש עם יחידת הנעה היברידית חדשה שהעלתה את ההספק ל-711 כ"ס וקיצרה את זמן התאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש ל-2.5 שניות בלבד, מה שמכתיר את פורשה 911 טורבו S החדשה למעשה ל-911 החזקה ביותר בהיסטוריה. עיקר השינוי נמצא במערכת ה- T-Hybridהחדשה, שמשלבת לראשונה ב-911 שני מגדשי […]
בעיית משקל
בעבר, יחס ההספק-משקל הזכיר קצת את הסיפור של דוד נגד גוליית: מכוניות זעירות וקלילות היישירו מבט למכוניות גדולות וכבדות שכללו מנועים גדולים וחזקים. חיינו בעולם שבו במקרים מסויימים מכוניות עם משקל נמוך במיוחד היו זוכות ליחס הספק-משקל גבוה יותר ממכוניות עם הספק גבוה. כשהגוף קל לא צריך 1,000 כוחות-סוס בשביל לזוז מהר… אבל המציאות ברובה […]
יש פורשה 911 קאפ חדשה
1. אחת ממכוניות המירוצים הנמכרות ביותר בעולם, לה יש סדרות מירוצים ייעודיות סביב כל העולם. פורשה 911 קאפ מן הסתם. הן באופן כללי עם 5,381 רכבים עד היום והן מהדור האחרון עם 1,130 יחידות זוכה למתיחת פנים ויישור קו עם מתיחת הפנים של ה-911 הנוכחית. הדור המעודכן ישנה את שמו ולא יישא יותר את ה-GT3 […]
הנעה כפולה ומשולשת: פורשה חושפת את דגמי הקאררה 4S החדשים
משפחת ה-911 עתירת הדגמים של פורשה ממשיכה להתעדכן. מאז הציגה פורשה לפני קצת יותר משנה את מתיחת הפנים ל-911 הנוכחית (שם קוד 992) דואגת החברה לטפטף מידי כמה חודשים עוד גרסאות עדכניות שזכו לטיפול הקוסמטי ושדרוג תא הנוסעים, לצד שיפורים נקודתיים לכל גרסה ספציפית. כעת מגיע תורן של גרסאות ה-4S החדשות בעלות ההנעה הכפולה, מצטרפות […]
פרארי רושמת ניצחון שלישי ברציפות בלה מאן
כמו בכל שנה, גם מרוץ 24 השעות של לה מאן שנערך בסוף השבוע האחרון סיפק המון דרמות גדולות ויכנס לספרי ההיסטוריה של הספורט המוטורי. 24 שעות של מרוץ מפרך ועתיר אירועים הגיע לסיומו אתמול בצהריים, כאשר פרארי רושמת עוד ניצחון אותו היא יכולה לצרף להיסטוריה המפוארת שלה במסלול הצרפתי. פרארי זינקה למרוץ השנה עם שלושה […]
יחידה במינה: אב הטיפוס של פורשה 910 עומד למכירה
ההיסטוריה של פורשה מלאה בשלל מכוניות מסלול שהשיגו אינספור ניצחונות במרוצים מסביב לעולם. מכוניות כאלו הופכות עם השנים לנחשקות בשוק האספנות, בעיקר אם מדובר במכוניות מתור הזהב משנות ה-60 וה-70 בהן נבנתה מורשת הספורט המוטורי של החברה משטוטגארט. באותן שנים, ובכלל, זכורות בעיקר המכוניות שהתחרו במרוצי הסיבולת השונים ובאליפויות ה-GT, אבל לפורשה היו עוד מספר […]