יחידת ההנעה החדשה של סטלנטיס: תגבור היברידי ותיבה כפולת מצמדים
תעשיית הרכב אמנם דוהרת במעבר להנעה חשמלית, אך מנועי בעירה פנימית יהיו איתנו לכל הפחות עד סוף העשור. זה אומר שיצרניות הרכב צריכות להתאים אותם לתקני זיהום האוור ההולכות והמחמירות והפתרון הזמין ביותר הוא להעניק להם תגבור חשמלי כדי לחסוך עוד כמה גרמים של פליטות מזהמים. פיג'ו שהיא הבכירה בייחוס מבין של מותגי סטלנטיס נבחרה […]
דגמי 2023: האופנועים והקטנועים שבדרך
כמו כל שוק הרכב, גם זה הדו"ג, חווה שנה לא פשוטה. משברי האספקה העולמיים לא פסחו על אופנועים וקטנועים וללא בעיות אלו, השוק המקומי היה מראה צמיחה מרשימה יותר ב-2022. למרות כל האמור, כבר מתחילת שנה הבאה אמורים להגיע לכאן מספר דגמים, חלקם חשובים למדי, כאלו שימשיכו את התנופה. מסוזוקי עתידים להגיע אלינו צמד קטנועי […]
זמן תרבות: מועדון French Automotive IL
בסקירות קצרות אלו, אנו נציג שלל מועדוני רכב פעילים בישראל, כאשר בכל כתבה נאיר באמצעות הזרקור שלנו על מועדון רכב שונה (ולפעמים גם משונה). בכל כתבה נציג פרטים בסיסיים על המועדון המופיעים בהמשך הגלילה, מיד אחרי גלריית תמונות צבעונית (כי ביננו, אנחנו יודעים שאתם כאן בשביל התמונות ולא בשביל הכתבות…). עוד כתבות זמן תרבות: מועדון […]
שלושה גלגלים וכמה מחשבות
לאחרונה ביצענו מבחן השוואתי מקיף לקטנועים בעלי שלושה גלגלים הנמכרים בישראל. מול פיאג'יו MP3, שחודש לא מזמן, הצבנו את ימאהה טריסיטי חדש וגם פיג'ו מטרופוליס שדור חדש שלו אמור להגיע ממש בקרוב. המבחן הזה הפתיע אותנו בכמה אופנים. ראשונה הפתיעה היכולת של הפיג'ו. למרות שמדובר בכלי שתכל'ס הוחלף כבר, הוא עדיין מראה יכולת וחשיבה חכמה. […]
פיג'ו: חוזרים למירוצי סיבולת
פיג'ו חוזרת למירוצי הסיבולת. לאחר ההודעה על רצונה לחזור לאליפות ה-WEC בנובמבר אשתקד, פיג'ו חושפת כעת פרטים נוספים אודות מכונית הסיבולת שלה שתשתתף בעונת 2022. הרכב האמור יפותח בשיתוף טוטאל ואמור לייצר הספק משולב של 671 כ"ס שיישלח אל ארבעת הגלגלים. המנהל הטכני של פרויקט ה-WEC בחברה, חשף כי 264 כ"ס עתידים להגיע מהמנוע החשמלי […]
פיג'ו מטרופוליס חדש
המטרופוליס 400 הוא הפרשנות של פיג'ו לתלת-גלגלי גדול נפח. הוא עדיין מיוצר בצרפת ולכבוד שנת 2020 קיבל עדכוני עיצוב וטכנולוגיה וכעת הוא גם עומד בתקנות זיהום האוויר 'יורו 5'. המנוע הוא סינגל מקורר נוזל ומוזרק דלק בנפח 399 סמ"ק המפיק 36 כוחות סוס שצריך להזיז קטנוע ששוקל 271 ק"ג במהירות מקסימלית מוצהרת של כ-135 קמ"ש. […]
פיג'ו 2008 בישראל: החל מ-128,000 שקלים
חברת לובינסקי משיקה בישראל את פיג'ו 2008 החדש. ה-2008 משתמש בפלטפורמת ה-CMP החדשה של קבוצת PSA וישווק כאן כרגע עם שתי יחידות הנעה, בנזין ודיזל בשילוב תיבה בעלת 8 יחסי-העברה. הגרסה החשמלית של פיג'ו 2008 תגיע לישראל בחצי השני של שנת 2020. מנוע הבנזין, 1.2 טורבו המוכר, מציע 130 כ"ס ומאיץ את גרסה זו מעמידה […]
פיג'ו 208 GTI חשמלית?
פיג'ו 208 היא מכונית חשובה למדי עבור היצרנית והיא מתחילה את דרכה בצורה מוצלחת. ה-208 זכתה בתואר מכונית השנה 2020 באירופה, אבל לך ולנו יש דברים חשובים יותר. לדוגמה, מה קורה עם גרסת GTI ל-208 החדשה. רינונים מכיוונים שונים מאשרים שפיג'ו עובדים על מכונית שיכולה להיות גרסת GTI עתידית. בראיון שנתן ז'אן פיליפ אימפרטו, יו"ר […]
פיג'ו 508 במבחן: נהיגה ראשונה
רשימת ההצהרות שמגיעה עם פיג'ו 508 ארוכה, ארוכה מאוד. לצידה מפרט מרשים, מרשים מאוד. מספיק מצד אחד לקרוא את החומר באתר העיתונות של היצרנית בכדי להבין את החשיבות המיוחסת לרכב הזה מצידה. ומספיק לעלעל בדף הנתונים, בכדי להתרשם ברגע. ואולי צריך להצהיר הצהרות ולהתאמץ בכל דרך, בכדי להצליח עם רכב משפחתי גדול/מנהלים כזה. בעידן, שבו […]
פיג'ו 508 בישראל: החל מ-200,000 שקלים
פיג'ו 508 פאסטבק מתחילה את דרכה בישראל בימים אלו. זוהי מכונית מסקרנת מאוד, ומספיק מבט אחד בתמונות שפיג'ו מבקשים לקבוע עימה רף חדש. העיצוב מדבר אלינו לחלוטין, גם מחוץ וגם מבפנים, גם שאר הפרטים, מוסיפים לסקרנות הזו. פיג'ו 508 תימכר אצלנו בשתי רמות הספק ובשתי רמות גימור. בשתיהן מדובר על מנוע ה-1.6 ל' המוגדש המוכר, […]