דאצ'יה ביגסטר (מבחן דרכים): מיסטר ביג
יש מכוניות שנולדות להיות כלי עבודה. אחרות נולדות להיות כלי תחבורה משפחתי. דאצ’יה, מאז שנכנסה מחדש לישראל, תמיד הייתה משהו באמצע: רכבים פשוטים באופים, נגישים יחסית במחירם, עמידים ובמקרה של הדאסטר הפופולארי גם כזה שלא מפחדים מבוץ או ממדרכה גבוהה. הדאסטר הפך לרכב חובה אצל רוכבי אופניים, מטיילים ועסקים קטנים. הוא אולי לא הכי נוצץ, […]
ג'אקו 8 פלאג-אין (מבחן דרכים): החבילה הגדולה
תעשיית הרכב העולמית עוברת בשנים האחרונות טלטלה בחסות המהפכה החשמלית וההתעצמות הסינית שמשנים סדרי עולם ארוכי שנים. אם התרגלנו שבדרך להצלחה מותגי רכב נדרשים לבסס את עצמם במשך זמן, תוך טיפוח מורשת ואף יצירת הזדהות סנטימנטלית, באו יצרניות הרכב הסיניות והראו שאפשר להקים מותגי רכב יש מאין תוך זמן קצר, לצקת לתוכם זהות שיווקית ולצאת […]
ג'ילי סטאריי פלאג-אין (מבחן דרכים): כוכב חוזר
לג'ילי ישנה זכות ראשונים בכל הקשור למהפכה החשמלית בשוק הרכב הישראלי. בדיוק לפני 4 שנים נחתה ג'ילי בישראל עם בשורה בדמות קרוסאובר משפחתי חשמלי במחיר זהה לזה של קרוסאובר רגיל בעל מנוע בנזין. הגיאומטרי C סלל את הדרך שלל רכבי קרוסאובר חשמליים מסין ששטפו את השוק המקומי. ג'ילי מאז איבדה את הבכורה בז'אנר, אך בתחילת […]
צ'רי טיגו 9 (מבחן דרכים): הכל בגדול
אחרי שצ'רי טיגו 8 הפך לרכב ה-7 מקומות הנמכר ביותר בישראל, צ'רי מנסה לטפס מדרגה אחת גבוה יותר עם הטיגו 9. זהו קרוסאובר גדול, מאובזר ומחושמל יותר, שמכוון ללקוחות שמחפשים רכב משפחתי מרווח אבל יחד עם זאת מצפים לרמת איכות ויוקרה גבוהה יותר כשהם באים להוציא יותר מ-200 אלף שקלים על פתרון תעבורתי עם 7 […]
KGM טורס הייבריד (מבחן דרכים): התשובה ההיברידית
כבר לא צריך לספר על קפיצת הדרך שביצעה תעשייתה רכב הקוראנית בשני העשורים האחרונים. מתעשיה עם עיצובים מוזרים שנגררה אחרי היפניים הפכה יונדאי-קיה לאחת מיצרניות הרכב הבולטות והמובילות טכנולוגית בעולם. ההצלחה הזו קצת השכיחה שיש בקוריאה עוד יצרנית רכב, וותיקה יותר אבל קטנה הרבה יותר, שניסתה להדביק ללא הצלחה את הקצב. קראו לה סאנגיונג ובמשך […]
מול טוסון וספורטאז': KGM טורס עכשיו גם בהנעה היברידית
היצרנית הקוראנית KGM ממשיכה להציג חידושים בקצב מרשים, כחלק מתהליך הבניה מחדש שלה כמותג שהוא למעשה ממשיכו של סאנגיונג הוותיקה לאחר זו נמכרה לקבוצת KG הקוריאנית. הטורס שהושק בישראל בדיוק לפני שנה בישר על דור חדש של מוצרים של KGM (אם כי פיתוחו החל לפני ההשתלטת ותהליך הבניה המחדש). הטורס הושק בישראל בגרסת טורבו בנזין, […]
פלאג-אין בגדול: ג'אקו 8 החדש מושק בישראל
בתוך כשנה בלבד הצליחה מותג ג'אקו להפוך ממותג רכב סיני אנונימי לאחד מהמותגים הנמכרים ביותר בישראל ב-2025, בעיקר אבל לא רק בזכות הנהירה אל עבר רכבי פלאג-אין היבריד. כעת אל ג'אקו 7 איתו החל המותג לפעול בישראל ואל ג'אקו 5 ששיווקו הוחל לפני מספר שבועות, מצטרף גם הדגם הגדול והיקר ביותר נכון לעתה בקו המוצרים […]
עם סיוע היברידי: אופל מוקה המחודשת בישראל
אופל מתחילה לשווק בימים אלו בישראל את המוקה המחודשת, רכב הפנאי הקטן והאופנתי של המותג הגרמני שהדור הנוכחי שלו הוצג בשנת 2021. כשהוצג לראשונה הייתה המוקה הדגם שבישר על הקו העיצובי החדש של החברה. למרות שעברו מאז יותר מ-4 שנים היא עדין נראית מודרנית ורעננה, כך שבמסגרת מתיחת הפנים היא זכתה לרענון קל בלבד הבא […]
אאודי Q5 החדשה גם בפלאג-אין
לפני מספר חודשים החלה אאודי לשווק בישראל את הדור החדש של ה-Q5, הקרוסאובר המשפחתי שהוא אחד הדגמים המצליחים ביותר בפרוטפוליו של החברה. הדור החדש של אאודי Q5 הוצג לקראת 2025 כחלק מתהליך הרענון המקיף בהיצע הדגמים של אאודי במתבסס כעת על שתי פלטפורמות ייעודיות, האחת לדגמים בעלי מנועי בעירה פנימית ויחידות הנעה היברידיות, והשניה (PPE) […]
לינק אנד קו 01 (השקה עולמית): ניתוח עומק
בשנה החולפת שוק רכבי הפלאג-אין ההיברידיים בישראל זכה לזינוק מחדש, הודות לשילוב בין עליית המיסוי על רכבים חשמלית להגדלת ההיצע עם מגוון דגמים שכבר לא יקרים, אם בכלל, מחלופות דומות בעלות בנועי בנזין. אל השוק המתעורר הזה שבו נאבקים כרגע בעיקר ג'אקו וצ'רי (ובקרוב גם אומודה שגם היא מותג של צ'רי), BYD וליפמוטור מצטרפת גם […]