שירת הברבור של ה-V12? מרצדס מאייבך במהדורה מיוחדת
בזמן שמרבית תעשיית הרכב מאיצה אל עבר עתיד חשמלי דומם, מרצדס-מייבאך, בחרה לעצור לרגע, ולהצדיע למורשת עם הצגה של המרצדס-מייבאך V12, מהדורת מיוחדת בייצור מוגבל של 50 יחידות בלבד שמציעה עוד יותר טוב ממה שיש לסתם מרצדס מאייבך סטנדרטית. המהדורה המיוחדת, שמבוססת כמובן על ה-S קלאס העדכנית, נחשפה לפני מספר ימים בפני לקוחות VIP ועיתונאים […]
חלום מוטרי ב-3 מיליון שקלים: פרארי 12 צילינדרי בישראל
קצת פחות משנה לאחר שנחשפה לראשונה פרארי 12 צלינדרי המרהיבה, נוחתת בישראל יחידה ראשונה שלה עם תחילת השיווק של המכונית לקהל הישראל. פרארי 12 צלינדרי היא היורשת של ה-812 סופרפאסט הכותבת פרק נוסף ואולי, אחרון בהחלט, בשושלת של דגמי ה-V12 של פרארי שנוסדה יחד עם הקמת החברה. ה-12 צלינדרי מתהדרת עדין במנוע V12 אטמוספרי למהדרין, […]
השושלת ממשיכה: אסטון מרטין ואנקוויש חוזרת ושומרת על מנוע ה-V12
בשנה החולפת אסטון מרטין הציפה אותנו בשלל חידושים שגרמו לבלוטות החשק לעבוד שעות נוספות. לצד הצגת צמד דגמי ה-GT העיקריים שלה (ואנטג' החדשה וה-DB12 בגרסאות קופה וקונברטיבל ודגמי הואליאנט והואלור החד-פעמיים מתפנים באסטון מרטין להציג את מכונית הספורט הבכירה שלהם שתחליף את ה-DBS בת ה-7 (שבעצמה זכתה למהדורת פרידה נחשקת בשנה האחרונה). היא נושאת ולא […]
אסטון מארטין ואליאנט: למסלול ולכביש
בדיוק לפני שנה חגגה אסטון מרטין 110 שנים להיווסדה ועוד בטרם ביצעו רענון מקיף של היצע דגמיה, שכלל בין היתר את ה-DB12 ואת הואנטג' החדשות, העניקו לעצמם מתנת יום הולדת בדמות הואלור. אסטון מרטין ואלור היא מכונית GT בעיצוב רטרו שהוא מחווה ל-V8 ואנטג' של סוף שנות ה-70', אשר יוצרה ב-110 יחידות בלבד (במתבקש) וצוידה […]
מסיבת סיום אטמוספרית: פרארי 12Cilindri
מנועי 12 צילינדרים מזוהים עם פרארי מאז היווסדה. הנאמנות והאמונה של פרארי למנועי 12 צילינדרים הייתה כל כך גבוהה, שלאנזו פרארי היה קשה לקבל את העובדה בשנות ה-70 שכדי לשרוד הוא היה צריך לייצר מכוניות עם מנועי שמונה צילינדרים ואפילו שישה צילינדרים בלבד, וכשזה קרה הן אפילו לא נשאו את סמל פרארי, ושווקו תחת השם […]
ה-V12 לא מת: אסטון מרטין ממשיכה להשביח את המנוע האייקוני שלה
השמועות על מותו היו מוקדמות. בשנה החולפת ביצעה אסטון מרטין ריענון משמעותי למשפחת דגמי ה-GT שלה. אסטון מרטין הציגה את ה-DB12 בגרסאות קופה וקבריו ולאחר מכן את הואנטאג' החדשה, אך שני הדגמים הוצגו רק עם וראיציה עדכנית למנוע ה-V8 כפול המגדשים של AMG, ללא כוונה להציג גרסאות בעלות מנוע ה-V12 שהוצע בדגמים שקדמו להם משיקולי […]
מנוע הדור הבא של למבורגיני: V12 היברידי עם 1000 כ"ס
לפני מספר שבועות הזילו דמעה לא מעט חובבי רכב ברחבי העולם כאשר עם צמד דגמים חד פעמיים נפרדה למבורגיני ממנוע ה-V12 האטמוספרי המזוהה איתה מיום היווסדה. במקביל, בלמבורגיני לא מבזבזים זמן ועובדים על יחידת הכוח החדשה אשר תניע את יורשת האוונטדור שקיבלה את שם הקוד LB744, ותיחשף במהלך השנה, כעת משחררים פרטים ראשונים על המנוע והטכנולוגיה […]
עידן ה-V12 בלמבורגיני מגיע לסיומו
מאז החלה למבורגיני לייצר מכוניות בשנת 1963 היא מזוהה עם מנועים בתצורת V12, המלווים אותה מה-350GT ועד ימנו אנו. אלא שהזמנים משתנים, ולמרבה הצער תקני זיהום האוויר והמהפכה הירוקה מאלצים את למבורגיני להקריב את מנוע ה-V12 שלה על מזבח הרגולציה. בשנת 2024 צפויים כל דגמי למבורגיני להיות בעלי יחידות הנעה היברידיות, וכך גם יורשת האוונטדור […]
אסטון מרטין נפרדת ממנוע ה-V12 עם ה-DBS האולטימטיבית
לאט לאט עוד ועוד אייקונים מוטורים הולכים ומפנים את מקומם בעידן פליטות המזהמים הנמוכות וההנעה החשמלית. קורבן נוסף לזמנים המודרניים הוא מנוע ה-V12 של אסטון מרטין, שמזוהה מזה עשרות שנים עם דגמי העילית של החברה האריסטוקרטית מגיידון בממלכה המאוחדת. לפני שמנוע ה-V12 הזה מפנה את מקומו, הוא מקבל גרסה חדשה וחזקה מאי פעם ומותקן בחרטומה […]