אאודי RS4 (סיבוב בזק): פצצת אנרגיה צהובה
אתם לא יכולים לקנות את המכונית הזו. אז לא ממש משנה איך היא מרגישה ומה היא יודעת לעשות. אודי פשוט ייצרו 250 יחידות שלה, בלבד. כולן ממוספרות, כולן נמכרו ולא משנה כמה יפה תבקשו או כמה הרבה תהיו מוכנים לשלם, לא תוכלו לשים יד על אחת מאלו. אחרי שהורדנו את העניין הזה מהלב אפשר לפנות […]
אאודי A6 איטרון (נהיגה ראשונה): סגירת מעגל חשמלי
אני נוהג בכבישים המתפתלים והעולים לגובה של יותר מ-2,000 מטרים מעל פני הים בפארק הלאומי טיידה. השמש כבר יורדת ויוצרת גווני שמיים מרהיבים הנושקים לשטח הסלעי מסביב שנראה כאילו נלקח ממערבון קלאסי. הכבישים הצרים, סלולים היטב ועמוסים בפניות היירפיין עיוורות שדורשות ממך להיות על הקשקש. אחיזה היא לא הבעיה ובטח לא הכוח. ה-S6 אוונט לא […]
ספורטבק במקום סדאן: אאודי A5 החדשה בישראל
בקיץ החולף הציגה אאודי כמעט במקביל שלושה דגמים שיהוו את הליבה שלה במיינסטרים של שוק הפרימיום. מצד אחד נחשף דור חדש ל-Q5 הפופולארי, מצד שני מגיעה אאודי A6 חדשה שהפכה להיות חשמלית לחלוטין וקיבלה את הכינוי המחייב "איטרון" ובין לבין הוצגה אאודי A5 החדשה, ששיווקה מתחיל בישראל בימים אלו. במסגרת הארגון מחדש של היצע הדגמים […]
אחרי ששברה את השיא ברינג, אאודי RS3 המחודשת בישראל
שבועות ספורים לאחר ששברה את שיא ההקפה בנורבורגרינג למכוניות בקטגורית הקומפקטיות, מתחיל שיווקה בישראל של אאודי RS3 המחודשת. במקביל למתיחת הפנים אותה עברה סדרת ה-A3 השנה, ביצעה אאודי ריענון גם לגרסאות הספורטיביות: S3 ו-RS3. הרענון כולל שינויי עיצוב, שנעשו בעיקר בחזית כדי להעניק מראה רעננן יותר עם עזרים אווירודינמיים משופרים, זאת לצד שדרוגים קלים בממשק […]
המכונית החזקה ביותר אי פעם של אאודי בישראל. המחיר 1.4 מיליון שקלים
אאודי מתחילה לשווק בימים אלו בישראל את איטרון GT המחודשת, זאת לאחר מתיחת פנים אותה עברה מכונית הספורט סדאן החשמלית לפני מספר חודשים. מתיחת הפנים לה זכתה אאודי איטרון GT כוללת שינויים קוסמטיים קלים לעיצוב המוצלח בלאו הכי, לצד לא מעט שינויים מהותיים יותר מתחת למרכב. אאודי איטרון GT המחודשת אימצה רכיבים מפלטפורמת PPE שפותחה […]
עכשיו גם עם 7 מושבים: גרסת הדיזל של אאודי Q7 בישראל
אאודי החלה לשווק בישראל לפני מספר שבועות את ה-Q7 החדש, רכב הפנאי הגדול שאחד מיתרונותיו הוא שורת מושבים שלישית. עם זאת, בשלב בראשון נחת ה-Q7 בגרסאות ההיברידיות-נטענות בהן הסוללה הגדולה מבטלת את האפשרות להתקנת צמד מושבים נוסף מאחור. כעת שוב מוצעת אאודי Q7 בישראל בתצורת 7 מקומות, עם הגעתה של גרסת הדיזל החדשה. לגרסת הדיזל […]
אאודי Q5 החדשה בהתרשמות ראשונה: משלימה את הטרילוגיה
להשקה הצנועה של אאודי בגרמניה אליה הגענו במהלך הקיץ, נסעתי בלי הרבה ציפיות. השקה סטטית שלא רק שאינה כללה נהיגה, אלא הוגדרה גם כהשקת "Sneak" – מה שנקרא "התגנבות". זה אומר שהגענו למרכז הפיתוח של אאודי וזכינו להצצה מהירה לדגם חדש שבועות ספורים לפני שתצא ההודעה לעיתונות. אפילו לצלם לא התאפשר לנו באופן עצמאי ועל […]
אאודי הציגה פלטפורמה חשמלית, אבל נערכת להמשיך לייצר מנועי בנזין גם לתוך העשור הבא
בשבוע שעבר חשפה אאודי את משפחת דגמי ה-A6 איטרון שהיא עוד משמעותי בתהליך ההתחשמלות של אאודי. A6 איטרון לא החליפה רק את מכונית הסאלון של אאודי אלא חונכת עבורה פלטפורמה חשמלית חדשה ומתקדמת שפותחה בשיתוף פורשה ועתידה לשמש מגוון דגמים שיוצגו עד סוף העשור. אלא שיתכן מאד שלמרות ההשקעה הגדולה, באאודי יצטרכו להכריז על שינוי […]
אאודי A6 איטרון (התרשמות ראשונה): להמציא את הסאלון מחדש
אווירודינמיקה תמיד מילאה תפקיד מפתח בהיסטוריה של אאודי. כבר ב-1967, שנתיים לפני שהפכה להיות חלק ממותג אאודי, הציגה NSU את ה-RO80, מכונית סדאן סאלונית בעלת מקדם גרר מרשים לאותם ימים של 0.35cd. ב-1983 הוצג הדור השלישי של אאודי 100 שהדהים את תעשיית הרכב עם עיצוב אווירודינמי להפליא ומקדם גרר של 0.30c, ומיד אחריו הופיע הדור […]
קודם כל היברידי: אאודי Q7 המחודש בישראל
אאודי ביצעה השנה ריענון מקיף ל-Q7, רכב הפנאי הגדול שלה וגם אחד הדגמים הוותיקים בהיצע החברה. למעשה ה-Q7 הנוכחי נמצא איתנו מאז שנת 2016 ומאז כבר עבר מתיחת פנים משמעותית אחת, כאשר זו מתיחת הפנים השניה שהוא זוכה לה, במקביל לעדכון בסדר גודל דומה לה זכה אחיו לפלטפורמה פורשה קאיין. במהלך מתיחת הפנים קיבל ה-Q7 […]