שיא לטווח ארוך: יותר מ-666 אלף ק"מ ביונדאי איוניק 5 בפחות מ-3.5 שנים
אחת השאלות הגדולות העומדות באוויר עם התרבותן של מכוניות חשמליות היא האם הן יחזיקו מעמד לאורך מאות אלפי קילומטרים? שאלה שנובעת מכך שלסוללות ישנו אורך חיים מוגבל ודעיכה בביצועים עם הזמן, כאשר מחיר הסוללה הגבוה הופך את החלפתה לדיל ברייקר יקר שיהפוך את העניין ללא כלכלי ויאלץ להוריד את המכונית מהכביש. לפחות במקרה של נהג […]
בעקבות ג'נסיס: יונדאי סנטה פה החדש בישראל
בשנים האחרונות פוקד את יונדאי פרץ יצירתיות יוצא דופן, הבא לידי ביטוי בשורת דגמים בעלי עיצוב נועז ולא שגרתי. במסגרת הגל היצרתי כבר פגשנו את דגמי איוניק 5 ו-6 הייחודיים כל אחד בדרכו, את הסטאריה החללי וגם דגמים עממים יחסית כמו טוסון, סונטה ואלנטרה כולם זכו לשפת עיצוב החורגת מהמקובל כיום בתעשיה. כעת נוחת בישראל […]
פברואר קריר בשוק הרכב: ירידה של 5.9% במסירות הרכב החדש
חודש פברואר החולף לא היה קל בענף הרכב. למעשה, עם נתון של 24,611 מסירות מדובר בחודש פברואר החלש ביותר מאז 2020. יחד עם זאת, עדיין קשה להצביע על מגמה חדשה של ירידה במכירות, משום שחודש ינואר 2025 נפתח חזק ובסיכום החודשיים הראשונים של השנה, ניכרת עליה משמעותית של 12.2% במסירות לעומת אשתקד. עם זאת, חשוב […]
יונדאי איוניק 5N (מבחן בזק): אומנות חושית
כיום נראה שאין קטגורית רכב שלא המציאו, החל מהכי בנאליות ועד לקטגוריות הכי נישתיות. יונדאי, מסתבר, מצאה קטגוריה חדשה שטרם פוענחה – מכוניות חשמליות ספורטיביות. נכון שיש לא מעט חשמליות חזקות כמו דגמי הפרפורמנס של טסלה או פורשה טייקן, אבל חשיבות ההתנהגות שלהן על המגבלות והכיף שבנהיגה כזאת לא הייתה בעדיפות עליונה. עד עכשיו. יונדאי […]
חשמלית על הצד: יונדאי מציגה מהדורת דריפטים מיוחדת לאיוניק 5N
יונדאי לקחה ברצינות את הרעיון של מכונית ספורט חשמלית, כשאחרי שהציגה את איוניק 5N עמוסת הטכנולוגיה היא מנסה להראות שהיא כיולה להתחרות ואף להתעלות מעל מכוניות ספורטיביות בעלות מנועי בעירה פנימית. אחרי שהקימה עבורה סדרת מרוצים עבורה עם גרסת מרוצים ייעודית ואף לקחה חלק במרוץ הפייקס פיק היוקרתי מנסה יונדאי להביא את הבשורה החשמלית גם […]
בחזרה לשגרה: 272 אלף מכוניות נמסרו ב-2024 כרבע מהן חשמליות
שנת 2024 הייתה שבה מדינה שלמה לחיות בצל המלחמה. שוק הרכב הישראלי הוא דוגמה מצוינת לדרך בה חזרנו לשגרה לצד האירועים הביטחוניים שהשפיעו על מצב הרוח הלאומי וגם על המצב הכלכלי. כאשר פרצה המלחמה בשלהי שנת 2023 נכנס שוק הרכב כמו המדינה כולה להלם ראשוני שיחד עם תחושת אי הודאות בציבור גרמו לצניחה מיידית במכירות. […]
בעקבות קיה: איוניק 9 נחשף והוא החשמלי הגדול והיקר ביותר של יונדאי
יונדאי ממשיכה להרחיב את משפחת דגמי האיוניק החשמליים שלה עם דגם שלישי, הגדול והיקר ביותר בסדרה שנקרא איוניק 9. ניתן לראות באיוניק 9 מאין אח לקיה EV9 שהוצג בשנה שעברה, כשבשניה המקרים מדובר בדגם שהוא הצהרת כוונות בה הקוראנים מתכוונים להניח את עצמם עם הנעה חדמלית בפלח שוק רכבי הפנאי המשפחתיים הגדולים – קטגוריה פופולארית […]
יונדאי מציגה מכונת דריפטים חשמלית על בסיס איוניק 5N
ביונדאי לוקחים ברצינות את כל העניין של יצירת מכוניות ספורט חשמליות שהן גם מהנות לנהיגה, מה שמשתלב עם הרצון שלהם לקבע את חטיבת הביצועים N כשם דבר בקרב חובבי הרכב. איוניק 5N היא חוד החנית בשילוב שתי המטרות ההלו, וכבר שפכנו לא מעט מילים (ושבחים) עליה בשנה האחרונה, כאשר היה ברור שהמפגן הטכנולוגי שלה יגיע […]
אלו המותגים האמינים ביותר בשוק המשומשות, וטסלה נמצאת בסוף הרשימה
רוב סקרי האמינות ושביעות הרצון המתפרסמים בענף הרכב מתייחסים לתקופת שימוש קצרה יחסית שבין שנה ל-3 שנים והסיבה לכך פשוטה. קל יותר לקבל מידע מהימן בפרקי הזמן הללו בהן רוב המכוניות נמצאות בבעלות המקורית שלהן וטרם החליפו ידיים. עם זאת, המידע החשוב עבור רוב רוכשי המכוניות הוא רמת האמינות של מכוניות משומשות לאורך השנים, וזו […]
יונדאי איוניק 5 יורדת לשטח
יונדאי איוניק 5 הוא אחד מהדגמים שמצליח להפגין ייחודיות בין שלל דגמי הקרוסאובר החשמליים, אפילו שעברו כבר מספר שנים מאז הצגתו לראשונה. עם זאת, אחת התלונות הבולטות על עיצובו של האיוניק 5 היא שהוא לא בדיוק נראה כמו קרוסאובר אלא יותר כהאצ'בק, מה שקיבל חיזוק עם ההנמכה הנוספת של גרסת ה-N הספורטיבית. ביונדאי לקחו את […]