סקירה (וידאו): מיצובישי ספייסטאר
מיצובישי ספייסטאר ביצע קפיצה משמעותית בעדכון האחרון. מעבר לתחושה המשופרת בתא הנוסעים, החלק החשוב הוא אבזור הבטיחות המתקדם שהתווסף. על זאת ועוד בסקירה שלפניכם.
סקירה (וידאו): מיצובישי ASX
מיצובישי ASX עברה עדכון מקיף במהלך שנת 2020. בין קורונה לסגר לא הספקנו לפגוש אותו. אז אתם מוזמנים לסיבוב וסקירת השינויים בגרסה העדכנית. כן, זה רכב פנאי במחיר של משפחתית, עם המון אבזור, כמו שהלקוח המקומי אוהב.
מיצובישי אקליפס-קרוס
הופק בשיתוף מיצובישי-ישראל
מיצובישי אקליפס-קרוס: בין כביש לשביל
מיצובישי אקליפס-קרוס מנתב את דרכו על הכביש העמוס. מתמודד עם התנועה הצפופה שלפנינו. מצד הדרך קורצים מדי פעם השבילים הנפלאים של שמורת פורייה. ההתנהגות של גרסת ההנעה הכפולה בשטח זכורה לנו לטוב, עוד מאירוע ההשקה העולמי, וזה מגביר את הרצון למשוך את ההגה לימין ולשכוח את עומסי התנועה. למרות שאנחנו בגרסת ההנעה הקדמית, האספלט ננטש […]
מיצובישי פאג'רו: עכשיו עם קיט שיפורים מקומי
כלמוביל, יבואנית דגמי מיצובישי לישראל, הודיעה על תחילת שיווק גרסת 'פרו דקאר' של מיצובישי פאג'רו המוכר. למעשה מדובר בחבילת שיפורים לשטח שהרכיבה היבואנית, והיא תוצע על ידה ללקוחות הדגם הקצר או הארוך ותשמר את האחריות. החבילה כוללת בראש ובראשונה ובראשונה סט קפיצים ובולמים מבית פדרס (Fedders) ובילשטיין בהתאמה, שמגביהים את המרכב ב-5 ס"מ, המקסימום המותר […]
האיבו הבאה של מיצובישי תהיה רכב פנאי חשמלי?!
לפני שנה סיפרנו לכם בעצב רב על סוף דרכה של מיצובישי לנסר איבולושן לאחר שהיצרנית היפנית סיימה את הייצור של האיבו X, המכונית העשירית בשושלת רפליקת הראלי היפנית שהחלה את חייה בשנת 1992. אם אתה זקוק לריענון (וגם אם לא) נמליץ לך לקרוא את הסקירה המלאה שהכנו על כל דורות האיבו. בכל מקרה, לא רק […]
מיצובישי איבו – הסוף
מיצובישי איבו איננה וזה אומר משהו על העידן בו אנו חיים. היא נולדה והתפתחה בעידן אחר. גדלה בין הכביש הציבורי למסלולי הראלי. החיבור הבלתי אמצעי הזה בין ההצלחה בראלי ליכולות של המכונה הזו יצר אגדה. כמו האינטגרלה לפניה, כמו ה-STI יחד איתה. אין יותר מיצובישי איבו, ואין כבר יותר גרסאות כביש למכוניות ראלי. תסתכלו על […]
פיאט פולבאק – מיצובישי בפנים
פיאט מעבה את ההיצע המסחרי שלה עם פיאט פולבאק החדש. זהו למעשה מיצובישי טרייטון שמציע יותר אבזור וגם אחריות מורחבת, במחיר הבסיס, לארבע שנים. מחירו של הפולבאק נקבע על 230,000 שקלים והוא מגיע אלינו עם מנוע טורבו דיזל בנפח 2.4 ליטרים המפיק 181 כ"ס ומשודך לתיבת הילוכים אוטומטית בעלת חמש מהירויות והנעה כפולה. הגרסה […]
מיצובישי ספייס סטאר המחודשת
מיצובישי ספייס סטאר זכתה למתיחת פנים זה מכבר וחוזרת לארץ. עם שלושה דגמים: invite – עם תיבה ידנית ועם תיבה אוטומטית בדגמי ה- Instyle ו- Premium. כזכור הספייס סטאר נעדרה מהשוק המקומי בחודשים האחרונים ועכשיו כאמור היא חוזרת. מתיחת הפנים האמורה מקיפה למדי וכוללת כיול מחדש לשלדה, טיפול בתא הנוסעים, מימד אורך שצמח (ב-8.5 ס"מ) […]