בחזרה למסלול: ק.ט.מ 990 RC R נחשף
ק.ט.מ חוזרת בימים אלו למסלול, תרתי משמע. אחרי שנה פיננסית קשה, הפסקת ייצור ותוכנית שיקום נרחבת חוזרת היצרנית האוסטרית לשגרה עם תחילת הייצור של הדגמים החדשים אותם חשפה לקראת 2025 וייצורם התעכב, כשמצד שני היא מתחילה לחשוף את החידושים שלה לשנת 2026. אחת הבשורות המעניינות בכתום לשנה הקרובה היא כניסה מחודש לשוק אופנועי הספורט בנפח […]
הכי קרוב למסלול: דוקאטי פאניגאלה V4 R חדש
תערוכת מילאנו נמצאת כבר מעבר לפינה, וגם השנה דוקאטי צפויה להביא לתערוכת האופנועים הביתית, והחשובה ביותר באירופה, מגוון של חידושים. את החידוש המעניין ביותר שהוא הצהרת כוונות ויכולות של החברה מבולוניה הזדרזה דוקאטי לחשוף כבר עתה. מדובר בגרסת ה-R של פאניגאלה V4 החדש שנחשף בקיץ שעבר, ואמור לשמש כבסיס לאופנוע המתחרה באליפות הסופרבייק העולמית איתו […]
ב.מ.וו חושפת גרסת על לאופנוע הסופרבייק שלה
מפגש הרכב היוקרתי Concorso d'Eleganza שנערך בסוף השבוע האחרון הפך בשנים האחרונות להזדמנות עבור יצרניות הרכב להציג דגמי קונסםט או מהדורות מיוחדות חד-פעמיות ונחשקות. ב.מ.וו יא אחת מהיצרניות הבולטות שמנצלות את המפגש להצגת דגמים מיוחדים, ועשתה זו גם השנה עם ה-Speedtop היפיפייה. אלא שהגרמנים לא מסתפקים רק במפגן כוח על ארבע גלגלים, וגם לחטיבת האופנועים […]
לקראת המראה: ב.מ.וו מפתחת פרינג עם מדפים אקטיביים לאופנוע
במשך עשרות שנים טכנולוגיות מאופנועי מסלול מוצאות את דרכן בסופו של דבר גם לאופנועים סדרתיים. אחת הטכנולוגיות הבולטות שזלגו בשנים האחרונות מאופנועי MotoGP לאופנועי כביש ספורטיביים (וגם כאלו שלא) היא הכנפונים האווירודינמיים שנועדו לשפר את כוח ההצמדה על הגלגל הקדמי בעיקר במהירויות גבוהות. הכנפונים האווירודינמיים הפכו למעין אופנה מחייבת בשנים האחרונות ומופיעים גם באופנועים קטני […]
ג'יקסר 750 מסין? CF מוטו תציג בקרוב סופרבייק 750 סמ"ק
השנה יציינו בעולם (ואנחנו באוברדרייב כבר הספקנו לציין) 40 שנה להולדתו של סוזוקי GSX-R750 – האב המייסד של קטגוריית אופנועי הסופרבייק המודרניים שהחל שושלת מפוארת שנמשכת עד היום. למעשה, כיום סוזוקי היא היצרנית היחידה שמתעקשת משיקולי מסורת להציע אופנוע ספורט בנפח 750 סמ"ק עם מנוע ארבעה צילינדרים בשורה, הרבה אחרי שהקטגוריה גוועה והחלוקה בין אופנועי […]
סוזוקי GSX-R750 ישן מול חדש: 40 שנה, לך תזכור
שנת 2024 לא הייתה שנה של חגיגות בישראל. מצב הרוח הלאומי נע השנה וממשיך לנוע על ציר כאב-צער שכל בית כאן מכיר. בהחלט לא שנת שמחה ולא שנה של חגיגה. לאור המצב בסוזוקי הסתפקו בציון 40 שנים לתחילת דרכם בשוק הישראלי. 40 שנים לשבירת החרם הערבי על ידי החברה היפנית. בצד הדו"ג, זה אומר יצרנית […]
בימוטה חוזרת לאליפות הסופרבייק
בימוטה עושה קאמבק למסלול. יצרנית האופנועים האקזוטית עברה לא מעט תהפוכות בעשורים האחרונים, אבל מאז ש-49% ממניותיה נרכשו על ידי קאוואסאקי בשנת 2019 הצליחה החברה להתייצב, ובנתה אט אט קו דגמים עדכני על בסיס המנועים של היצרנית הירוקה. כעת מתכננים בבימוטה את הצעד המתבקש הבא בתהליך התחיה מחדש והוא החזרה אל מסלולי המרוצים, ולא סתם […]
דוקאטי מציגה רפליקות לציון אליפויות ה-MotoGP והסופרבייק
עונת 2023 שיא עבור דוקאטי במרוצי האופנועים. באליפות ה-MotoGP עם קבוצת מפעל, שלוש קבוצות לווין ועליונות טכנולוגית בפער גדול על פני הונדה וימאהה שלטו האיטלקים ללא עוררין במה שנראה כמו יותר כמו אליפות העולם לדוקאטי. בסיכום העונה רשמה דוקאטי זכיה שניה ברציפות של פאקו באנאיה בקבוצת המפעל הרשמית, בדו קרב שהוכרע במרוץ האחרון מול חורחה […]
הסופרבייק של QJ מוטור מתקרב לייצור
בתחילת 2023 דלפו לרשת תמונות של אופנוע ספורטיבי חדש של QJ מוטור המיועד להתחרות בקטגוריית הבכירה של אופנועי הליטר הספורטיביים. התמונות הלא רשמיות עוררו לא מעט השערות לגבי האופנוע החדש והיומרני, בהן גם הערכה כי QJ מוטור לא תפתח עבורו מנוע מדף חלק, אלא תיעזר ב-MV אגוסטה. הרעיון של אופנוע ספורט סיני עם מנוע של […]
סופרבייק עם לוחית רישוי: ב.מ.וו M1000RR בישראל
חברת דלק מוטורס, יבואנית אופנועי ב.מ.וו לישראל, מתחילה לשווק בימים אלו את דגם העל הספורטיבי מבוואריה. מדובר ב-M1000RR שהוא גרסת קצה קרבית של אופנוע הליטר ספורט S1000RR שעברה טיפול מקיף על ידי חטיבת הביצועים M – מה שהופך את M1000RR לכלי הקרוב ביותר לאופנוע סופרבייק חוקי לכביש שמייצרת ב.מ.וו. ב.מ.וו M1000RR עוטה פרינג מלא מסיבי […]