פחות מ-7 דקות: פורשה 911 GT3 היא הידנית הכי מהירה בנורבורגרינג
אנחנו כחובבי הגה ונהיגה יכולים לא לאהוב את זה, אבל המציאות כיום היא שתיבות הילוכים אוטומטיות הן יעילות ומהירות יותר מתיבות הילוכים ידניות. הדבר בא לידי ביטוי בביצועים בקו ישר, כמו גם בזמני הקפה. במציאות כזו, אתם בטח לא מתפלאים שרוב המכוניות הספורטיביות כיום נמכרות עם תיבות אוטומטיות למינהן, מתיבות פלנטריות מרובות הילוכים ועד תיבות […]
מאנטיי מציגה: קיט מסלול ל-911 GT3 במחיר של פורשה קאיימן
מאז ימי ה-911 טורבו המקורי יש למכונית הספורט של פורשה קטע עם ספוילרים, ובעיקר עם כנף אחורית גדולה. בעשורים האחרונים הפכה הכנף האחורית של ה-911 טורבו לסולידית יחסית לזו שבגרסאות ה-GT2 ו-GT3. המראה הרייסרי בגרסאות אלו מתבקש לאור העובדה שמדובר בגרסאות הומולוגציה למכוניות המסלול, שם הדגש על יעילות אווירודינמית וכוח הצמדה הפך לאחד הפרמטרים החיוניים […]
שינויים בזכוכית מגדלת: פורשה מציגה 911 GT3 מחודשת
פורשה ממשיכה לחדש את משפחת ה-911 ואחרי שביצעה בה מתיחת פנים לאחרונה עם הגעת הדור הנוכחי לגיל 4, ואף חידשה עם גרסה היברידית ראשונה, מתפנים בחברה להציג את גרסת ה-GT3 המחודשת. כידוע, ה-GT3 משמשת כגרסת הומולוגציה לגרסאות המרוצים של ה-911 ומיועדת לנהגים הארדקוריסטים שרוצים את ה-911 כבסיס לשימוש על המסלול, בין אם כתחביב או בתחרויות […]
פורד מוסטאנג GTD מגיעה לאירופה, והיא יכולה לעלות כמו פרארי SF90
בקיץ של השנה שעברה חשפה פורד את המוסטאנג הקיצונית ביותר שנוצרה בכל הזמנים. מדובר במוסטאנג GTD (D בשביל דייטונה), שהיא מעיין גרסת הומולוגציה לפורד מוסטאנג המתחרה במרוצי טורינג וסיבולת בקטגוריית ה-GT3. מוסטאנג GTD נועדה להיות אלטרנטיבה לפורשה 911 GT3. חתיכת יומרה עבור מכונית אמריקאית. מה שנלווה ליומרה הזו הוא גם תג מחיר אסטרונומי העומד על […]