ג'יפ גלדיאטור מתעדכן לקראת 2024 והוא לא רוצה להתחשמל

הטנדר הקשוח של ג'יפ עובר מקצה שיפורים שיעזרו לו להיות יותר מודרני ועדכני, אבל בניגוד למגמה העולמית הירוקה הוא לא מקבל סיוע חשמלי

שיתפו:

צלם: יצרן

ג'יפ גלדיאטור

רוצים לקבל עדכונים בוואצאפ?
הצטרפו עכשיו:

ג'יפ חושפת בימים אלו את מהדורת 2024 המעודכנת של הגלדיאטור, הטנדר הקרבי המבוסס על הרנגלר אשר הוצג לפני 4 שנים.  גלדיאטור אמנם לא רב מכר כמו הטנדרים האמריקאים הגדולים, אבל בנישה של הטנדרים הקרביים לשטח הוא רב מכר עבור ג'יפ עם כ-70 אלף יחידות הנמכרות מידי שנה רק בארה"ב ועוד כמה עשרות אלפי ברחבי העולם.

מתיחת הפנים לה זוכה ג'יפ גלדיאטור היא למעשה יישור קו עם מתיחת הפנים לה זכה הרנגלר בתחילת השנה. המטרה להעניק לטנדר הקשוח מראה עדכני יותר, מה שניכר בעיקר בעיצוב המחודש לחזית ולשבכה הקדמית. לגלדיאטור המחודש ממשק תפעול מודרני שהושג באמצעות מערכת מולטימדיה חדשה ומסך 12.3 אינץ' רוחבי, מה שהוביל לעצוב מחודש לחלקו המרכזי של הדשבורד ופתחי האוורור.

מעבר לכך קיבל הגלדיאטור עדכונים לציוד הבטיחות ואבזור הנוחות, שהן פועל יוצא של עדכון גרסאות האבזור השונות. הגרסאות הסטנדרטיות יצויידו בסרני דאנה 44, הילוך כוח וצמיגי 32 אינץ', גרסת הוויליס תצויד מעתה כסטנדרט בנעילת דיפרנציאל אחורית ומצב נהיגת שטח. גרסאות המוהאב והרוביקון X יצוידו מעתה כסטנדרט בתיבת העברה שתאפשר מצב הנעה כפולה קבועה, מצלמה מובנית בגוף המכונית לשימוש בשטח ופגושי מתכת, זאת לצד צמיגי 33 אינץ', נעילות דיפרנציאל ובולמי פוקס (בגרסת המוהאב).

הבשורה המשמעותית מתחת למכסה המנוע של הגלדיאטור היא שאין בשורה. בזמן שתעשיית הרב בעיצומו של מירוץ אל השקע הקרוב, ואפילו ג'יפ החלה להציע רנגלר היברידי (שזוכה ללא מעט ביקורות), גלדיאטור נשאר אולד סקול אמיתי. גלדיאטור ימשיך לעשות שימוש במנוע הפנטסטאר V6 הוותיק המספק 285 כ"ס שלא עבר שינוי, כשהוא יוצע עם תיבת הילוכים ידנית בעלת שישה יחסי העברה או עם תיבת אוטומטית בעלת שמונה יחסי העברה.

עבור מי שרוצה את הגלדיאטור שלו קשוח עוד יותר, ג'יפ תציע שלוש חבילות שיפורים רשמיות של חברת American Expedition Vehicles באחריות מלאה. שתי החבילות הראשונות יוצעו עבור כל גרסאות הגלדיאטור ויכללו הגבהה של 2 אינץ', וצמיגי A/T בקוטר 35 אינץ' של BF Goodrich כאשר הן נבדלות בינהן באבזור החיצוני כמו פגוש חלופי ומגן גריל קדמי. החבילה ההשלישית תוצע רק עבור גרסת הרוביקון ותכלול הגבהת מרכב של 2.5 אינץ' בשילוב צמיגי ענק של 37 אינץ' שיגדילו את מרווח הגחון ל-40 ס"מ.

בינתיים השדרוגים הקלים הללו אמורים להשביח את הגלדיאטור ולהפסיק, לפחות עד שפורד יבינו את הרמז ויציגו גרסת טנדר לברונקו,

כתבות אחרונות:

מכוניות ספורטיביות

אלו המכוניות הספורטיביות הנמכרות ביותר ב-2025

ראם SRT TRX

ראם SRT TRX החדש הוא הטנדר החזק בעולם

אופל GSE

קצת קולטורה: ה-GTI של אופל

דאצ'יה ביגסטר

דאצ'יה ביגסטר (מבחן דרכים): מיסטר ביג

דיפאל S05

צ'אנגן דיפאל S05 (מבחן דרכים): בשבחי התמחור

בדרך לנמל: אלו המכוניות שנכנסות לסטאטוס אספנות ב-2026

שיתוף: